Der Automobil Club der Schweiz (ACS) organisiert seinen ersten „Digital Prolog“
Bern, 29. November 2018 – Erstmals bot der ACS an diesem Donnerstag allen Mitarbeitenden der 19 kantonalen Sektionen eine eintägige digitale Schulung an. Diese Schulung mit dem Titel „Digital Prolog“, welche unter dem Zeichen #ACSfamily stand, bot eine Einführung in den Digitalisierungsprozess, welchen der Automobil Club der Schweiz derzeit aufbaut. »Der ACS freut sich über das Ja zu flüssigem Verkehr auf Hauptverkehrsachsen
Bern, 29. November 2018 – Der Automobil Club der Schweiz ACS ist hocherfreut, dass der Nationalrat heute der parlamentarischen Initiative von Gregor Rutz «Den Verkehrsfluss auf Hauptverkehrsachsen nicht verunmöglichen» mit 105 zu 78 Stimmen und einer Enthaltung Folge geleistet hat. »Tom Lüthi ist Botschafter des Automobil Clubs der Schweiz ACS
Bern, 21. Februar 2018 – Seit dem 1. Januar 2018 ist der MotoGP-Pilot Tom Lüthi Botschafter des Automobil Clubs der Schweiz ACS. Der Motorrad-Vizeweltmeister hat eine grosse Affinität zum Automobil und zur Mobilität im Allgemeinen. Zudem geniesst der 31-jährige Berner dank seiner bodenständigen und sympathischen Art in der breiten Öffentlichkeit ein hohes Ansehen und ist in allen Landesteilen bekannt und beliebt. »Rechtsvorbeifahren auf Autobahnen und Autostrassen erlauben – Der ACS freut sich, dass der Bundesrat diese Motion zur Annahme empfiehlt
Bern, 3. November 2017 - Anfang November hat der Bundesrat beschlossen dem Parlament die Motion «Rechtsvorbeifahren auf Autobahnen und Autostrassen erlauben» zur Annahme zu empfehlen. Noch 2013 hatte er einen entsprechenden Vorstoss von Nationalrat Thomas Hurter, dem heutigen Zentralpräsident des Automobil Clubs der Schweiz ACS, abgelehnt. Der ACS freut sich deshalb umso mehr, dass der Bundesrat die Zeichen der Zeiterkannt hat und den heutigen Gegebenheiten Rechnung trägt. »Verkehrsfluss auf Hauptverkehrsachsen gewährleisten - der ACS freut sich über Entscheid der Verkehrskommission des Nationalrats
Bern, 23. Oktober 2017 - Letzte Woche hat die Kommission für Verkehr und Fernmeldewesen des Nationalrates (KVF-N) der parlamentarischen Initiative «Verkehrsfluss auf Hauptverkehrsachsen gewährleisten» von SVP Nationalrat Gregor Rutz Folge geleistet. Die Initiative verlangt, dass auf Hauptverkehrsachsen generell Tempo 50 gelten soll. Dieser Grundsatz soll nur aus Gründen der Sicherheit umgangen werden können. Der Automobil Club der Schweiz begrüsst diesen Entscheid sehr. »Formel E-Rennen in der Stadt Zürich - Der ACS begrüsst den positiven Entscheid des Zürcher Stadtrats
Bern, 11. Oktober 2017 – Am vergangenen Freitag hat der Zürcher Stadtrat die Rahmenbewilligung für die Durchführung eines Formel E-Strassenrennens in der Stadt Zürich gegeben. Damit ist der Grundstein dafür gelegt worden, dass am 10. Juni 2018 das erste Rundstreckenrennen in der Schweiz seit 63 Jahren durchgeführt werden kann. Der Automobil Club der Schweiz ACS begrüsst diesen Entscheid und gratuliert dem Verein E-Mobil Zürich zu diesem wichtigen Etappensieg. »Medizinische Kontrolluntersuchung erst ab 75 Jahren - Der ACS begrüsst den definitiven Entscheid des Ständerats
Bern, 13. September 2017 – Nach dem sich der Nationalrat bereits in der Sommersession 2017 zu Gunsten dieser Gesetzesänderung ausgesprochen hat, hat am Mittwoch nun der Ständerat definitiv entschieden Autofahrer erst ab 75 Jahren zur regelmässigen, medizinischen Kontrolluntersuchung zu schicken. Der Automobil Club der Schweiz (ACS) begrüsst diesen Entscheid. »Der ACS verlangt eine rasche Umsetzung von Anpassungen bei der Via sicura
Bern, 12. Juli 2017 – Nach der Veröffentlichung des Evaluationsberichts des Bundesrates zur Via sicura verlangt der Automobil Club der Schweiz ACS, dass dieser die darin vorgeschlagenen Anpassungen bei der Regelung von Raserdelikten sowie den Verzicht auf die Einführung von Datenaufzeichnungsgeräten schnellstmöglich umsetzt. »Der ACS ist enttäuscht, dass die erste Etappe der Energiestrategie 2050 vom Schweizer Stimmvolk angenommen wurde
Bern, 21. Mai 2017 – Der Automobil Club der Schweiz (ACS) ist enttäuscht, dass die Schweizer Stimmbürgerinnen und Stimmbürger sich zu Gunsten des neuen Energiegesetzes (Energiestrategie 2050) ausgesprochen haben. Die Annahme wird speziell im Bereich der Mobilität zu kostspieligen Massnahmen führen, um die in diesem Gesetz verankerten Zielvorgaben erreichen zu können. »Der ACS ist hocherfreut über das deutliche JA zur NAF-Vorlage
Bern, 12. Februar 2017 - Der Automobil Club der Schweiz (ACS) ist hoch erfreut, dass sich die Schweizer Stimmbürgerinnen und Stimmbürger so deutlich zugunsten des Nationalstrassen- und Agglomerationsfonds (NAF) ausgesprochen haben. Damit ist der Weg frei zur Beseitigung der Engpässe und zur kontinuierlichen Verbesserung der Strasseninfrastrukturen, auch in den Agglomerationen. »Automobilclub der Schweiz und Dr. Stefan Holenstein erzielen Einigung
Bern/Zürich, 20.12.2016: Der Automobilclub der Schweiz und sein ehemaliger Generaldirektor Dr. Stefan Holenstein haben sämtliche rechtlichen Auseinandersetzungen einvernehmlich und aussergerichtlich beigelegt. »Der ACS ist gegen die schleichende Einführung eines Roadpricings
Bern, 07. Dezember 2016 – Der Automobil Club der Schweiz (ACS) ist sehr erstaunt darüber, dass der Bundesrat mit der beabsichtigten Einführung der e-Vignette das effiziente, kostengünstige und bewährte System der Klebevignette abschaffen will. Der ACS ist ganz klar gegen die schleichende Einführung eines Roadpricings, für welche die e-Vignette Tür und Tor öffnen würde. Er befürchtet zudem, dass die e-Vignette als Vehikel zur Totalüberwachung der Autofahrer missbraucht werden könnte. »ACS steht der Energiestrategie 2050 des Bundes kritisch gegenüber
Bern, 29. November 2016 – Der Automobil Club der Schweiz (ACS) steht der von den eidgenössischen Räten in der Herbstsession verabschiedeten Energiestrategie 2050 kritisch gegenüber. Aus Sicht des ACS sind die Folgen der Energiestrategie 2050 und der geplanten Umsetzungsprojekte kaum abschätzbar, ganz besonders im Mobilitätsbereich. Aus diesem Grund hat sich der ACS entschlossen, das Referendum gegen das Energiegesetz zu unterstützen. »ACS-Delegierte wählen Thomas Hurter zum neuen Zentralpräsidenten
Langenthal, 16. September 2016: Der Automobil Club der Schweiz hat einen neu-en Zentralpräsidenten: 18 von 19 Sektionen (114 von 118 Stimmen) wählten den Schaffhauser SVP-Nationalrat Thomas Hurter zum Nachfolger von Mathias Am-mann. »Verzicht von Christian Wasserfallen: ACS auf dem Weg zurück zur geeinten Stärke
Bern, 28. August 2016: Der Automobil Clubs der Schweiz begrüsst den Entscheid von NR Christian Wasserfallen, auf das ACS-Zentralpräsidium zu verzichten. Damit wird der Weg frei für einen geordneten Neuanfang. »ACS-Zentralpräsident will Club in ruhige Fahrwasser führen – Geschäftsführung ad interim eingesetzt
Bern, 21. Juni 2016. – Der ACS hat Sofortmassnahmen präsentiert, um wieder Ruhe und Ordnung in den Alltag zu bringen. Zentralpräsident Mathias Ammann wird den Club weiterführen, bis die gegen verschiedene Seiten vorgebrachten Vorwürfe geklärt sind. Bis dahin kann auch ein Nachfolger gefunden werden, der die Anliegen der Automobilisten konsequent vertritt und den ACS langfristig zu führen bereit ist. Mathias Ammann wird dieser Ablösung nicht im Wege stehen. Das Direktionskomitee hat überdies bis auf weiteres Michael Gehrken mit der Ge-schäftsführung beauftragt. »Bedauerliches Nein zu einer fairen Verkehrsfinanzierung!
Bern, 5. Juni 2016. – Leider haben sich Volk und Stände heute gegen eine faire Verkehrsfinanzierung ausgesprochen. Damit fehlen künftig CHF 1.5 Mrd. pro Jahr für den dringend benötigten Ausbau einer modernen Strasseninfrastruktur. Die
Umsetzung des Prinzips der gleich langen Spiesse zwischen Schiene und Strasse harrt weiterhin der Umsetzung. Der ACS wird die Gegner der Initiative in die Pflicht nehmen, ihre Versprechungen bezüglich des Nationalstrassen- und Agglomerationsverkehrs-Fonds (NAF) einzuhalten. »Schluss mit Stau – mit einem klaren Ja am 5. Juni 2016!
Bern, 20. Mai 2016. – Die täglichen Staumeldungen nerven enorm, insbesondere die arbeitende und gewerbetreibende Bevölkerung, die auf das Auto angewiesen ist. Selbst Finanzminister und Bundesrat Ueli Maurer regt sich in einem aktuellen Interview im 20Minuten explizit über den Stau auf. Der ACS kennt, zusammen mit den Initianten, die Lösung: ein klares Ja am 5. Juni 2016 zur Volksinitiative „Für eine faire Verkehrsfinanzierung“. »Gleich lange Spiesse für Strasse und Schiene – ACS unterstützt Initiative „für eine faire Verkehrsfinanzierung“ vorbehaltlos
Bern, 6. April 2016. – Die gestrige Beratung der Kommission für Verkehr und Fernmeldewesen des Nationalrats (KVF-N) zum Nationalstrassen- und Agglome-rationsverkehrs-Fonds (NAF) verlief für den Automobil Club der Schweiz (ACS), gerade was den Bereich der Finanzierung anbelangt, unbefriedigend. Die Kom-missionsmehrheit will den Benzinpreis weiter erhöhen und die Automobilisten somit einmal mehr über Gebühr belasten. Ein klares Signal für den ACS, die am 5. Juni 2016 zur Abstimmung gelangende Initiative „für eine faire Verkehrsfinanzie-rung“ mit aller Energie weiterhin zu unterstützen. »Ständerat zur NAF-Vorlage – Prädikat mangelhaft!
Bern, 15. März 2016. – Der Automobil Club der Schweiz (ACS) hat immer wieder auf die zahlreichen Mängel der Vorlage eines unbefristeten Nationalstrassen- und Agglomerationsverkehrs-Fonds (NAF) hingewiesen. Nach Meinung des ACS muss die NAF-Vorlage in etlichen Punkten zwingend korrigiert werden. Der Stän-derat (SR) hat heute einige wichtige Korrekturvorschläge nicht übernommen. Die NAF-Vorlage bleibt mangelhaft und korrekturbedürftig! »Überzeugende Argumente gaben den Ausschlag
Bern, 28. Februar 2016. – Mit grosser Befriedigung nimmt der Automobil Club der Schweiz (ACS) das heutige Abstimmungsresultat zum Bau des Sanierungstunnels am Gotthard zur Kenntnis. Das Schweizer Volk hat erkannt, dass die Sanierung des Strassentunnels mit dem Bau einer zweiten Röhre die mit Abstand beste Lösung ist. Ein richtiger und weiser Entscheid! »Neue Verkehrsregeln ab 01.01.2016 – teilweise zu viel des Guten!
Bern, 4. Januar 2016. – Im neuen Jahr treten für die Autofahrer einige neue Ver-kehrsregeln in Kraft. Die wichtigste Änderung betrifft das Rückwärtsfahren: So darf man seit dem 01.01.2016 nur noch dann „längere Strecken“ rückwärtsfahren, wenn „die Weiterfahrt oder das Wenden nicht möglich ist“. Nach Meinung des ACS ist diese sogenannte Neuerung eine Selbstverständlichkeit, die letztlich die Eigenverantwortlichkeit des Autofahrers unnötig einschränkt. »Bundesrat beschliesst doppelt gut und richtig!
Bern, 18. Dezember 2015. – Der Bundesrat hat heute nach Auffassung des
Automobil Club der Schweiz (ACS) gleich im doppelten Sinne gut und richtig ent-schieden: Zum einen hat er dem Ausbau der A1 zwischen den Verzweigungen Luterbach SO und Härkingen BE von vier auf sechs Spuren zugestimmt. Zum andern hat er beschlossen, im Rahmen der Formel-E-Rennen in der Schweiz die nötige Ausnahmebewilligung zu erteilen. »Via Sicura – Nationalrat geht in die richtige Richtung!
Bern, 16. Dezember 2015. – Der Automobil Club der Schweiz (ACS) begrüsst den Entscheid des Nationalrats, die längst fälligen Korrekturen an Via Sicura bzw. an der entsprechenden SVG-Bestimmung endlich vorzunehmen. Für den ACS ist dies ein Schritt in die richtige Richtung. Er bedeutet eine Abkehr von der generellen Kriminalisierung der Automobilisten. »ACS verstärkt sein Engagement für den Gotthard-Strassentunnel
Bern, 23. November 2015. – Der Gotthard-Strassentunnel muss saniert werden. Für den ACS ist klar: Der Bau eines Sanierungstunnels und somit einer zweiten Röhre ist die mit Abstand beste Lösung. Die Präsidenten der ACS-Sektionen haben anlässlich ihrer Konferenz vom 20. November 2015 in Luzern deshalb be-schlossen, das finanzielle Engagement zugunsten der Abstimmungskampagne gleich zu verdoppeln. »Via Sicura – für eine rasche Beseitigung der Exzesse!
Bern, 17. November 2015. – Der Automobil Club der Schweiz (ACS) bedauert den heutigen Entscheid der Kommission für Verkehr und Fernmeldewesen des Natio-nalrats (KVF-NR), die längst fälligen Korrekturen an Via Sicura bzw. der entspre-chenden SVG-Bestimmung nicht an die Hand zu nehmen. Damit werden die Au-tomobilisten weiterhin kriminalisiert. Es braucht dringend Korrekturen an Via Si-cura. »Faustregel 7° Celsius – Zeit für Winterreifen!
Bern, 13. Oktober 2015. – Zu Unrecht denken viele Automobilisten just beim ersten Schneefall oder ersten Bodenfrost an Winterreifen. Schon bei einer Aussentemperatur von 7° Celsius ist es jedoch höchste Zeit für einen Reifenwechsel. Auch wenn auf den Strassen noch kein Schnee liegt: Nur Winterreifen garantieren eine gute Sicherheit im Strassenverkehr. »Abgasmanipulationen: jetzt sind Transparenz und Klarheit gefragt
Bern, 25. September 2015. – Rund ein Drittel aller in der Schweiz 2014 neu zugelassenen Autos sind mit Dieselmotoren ausgerüstet. In wie vielen davon die Manipulationssoftware eingebaut ist, mit der in den USA die Abgaswerte manipuliert wurden, ist derzeit noch völlig offen. Die Autofahrer sind verständlicherweise enttäuscht und verunsichert. Der Automobil Club der Schweiz (ACS) verlangt im Interesse der Autofahrer in der Schweiz deshalb Transparenz und Klarheit. »Achtung Schulbeginn – der ACS gibt Tipps für die Automobilisten!
Bern, 9. August 2015. – Es ist wieder so weit. Das Ende der Sommerferien läutet den Schulbeginn für die Kinder ein. Umso mehr heisst es für die Fahrzeuglenker, den Kindern gegenüber besonders aufmerksam zu sein. Der Automobil Club der Schweiz (ACS) empfiehlt den Automobilisten, ein paar grundlegende Verhaltens-regeln im Sinne der Verkehrssicherheit und Prävention zu beachten. »ACS-Delegiertenversammlung: erfreuliche Mitgliederentwicklung
Bern, 19. Juni 2015. – Die traditionelle Delegiertenversammlung (DV) des Auto-mobil Club der Schweiz (ACS) stand heute im Zeichen der Öffnung, indem die DV erstmals auch einem breiteren Publikum zugänglich war. Der ACS blickt auf ein erfolgreiches Geschäftsjahr 2014 zurück, welches durch ein nachhaltiges und erfreuliches Mitgliederwachstum (+ 2.18%) gekennzeichnet war. »ACS stellt sich positiv zu leistungsabhängigen Verkehrsabgaben
Bern, 28. Mai 2015. – Der Automobil Club der Schweiz (ACS) ist grundsätzlich für leistungsabhängige Verkehrsabgaben, die unabhängig von der Wahl des Trans-portmittels für alle Verkehrsträger, sei es der motorisierte Individualverkehr (MIV) oder sei es der öffentliche Verkehr (ÖV), gleichermassen gelten. »ACS-Präventionskampagne - mehr Verkehrssicherheit ab 55 Jahren
Bern, 24. April 2015. In den nächsten 20 Jahren werden auf Schweizer Strassen zunehmend mehr Menschen über 65 unterwegs sein. Die ACS-Präventionskampagne «Routinier – Fahren mit Weitblick», unterstützt vom Fonds für Verkehrssicherheit und weiteren Partnern, sensibilisiert und motiviert Fahre-rinnen und Fahrer, im Strassenverkehr auch in Zukunft sicher und routiniert unterwegs zu sein. »Für raschen 6-Spur-Ausbau der A1 zwischen Bern und Zürich!
Bern, 6. April 2015. – Die Infrastruktur auf der A1 zwischen Bern und Zürich ist täglich überlastet. Die Funktionsfähigkeit dieses wichtigen Verkehrsträgers ist schon heute nicht mehr gewährleistet. Trotzdem will der Bund erst ab 2040 die notwendige Abhilfe schaffen. Das ist nach Meinung des Automobil Club der Schweiz (ACS) viel zu spät. Aufgrund der ausgewiesenen Kapazitätsengpässe auf der A1 hat ein rascher und durchgehender 6-Spur-Ausbau Priorität. »Formel-E Rennen-mit-Elektrofahrzeugen ACS-Standpunkt
Bern, 16. März 2015. – Der Automobil Club der Schweiz (ACS) begrüsst den heutigen Entscheid des Ständerats sehr, Rennen mit Elektrofahrzeugen in der Schweiz, die sog. Formel E, zu bewilligen. Elektrofahrzeuge gewinnen einerseits zunehmend an Bedeutung im Strassenverkehr. Andererseits eröffnen sich dadurch dem Automobilsport sowie der Wirtschaft und dem Tourismus in der Schweiz neue, attraktive Opportunitäten. »ACS und Nez Rouge – für mehr Sicherheit auf den Strassen
Bern, 22. Dezember 2014. – Seit dem 12. Dezember 2014 läuft die Aktion Nez Rouge, eine nationale Präventionskampagne zur Verhütung von Unfällen und zur Sensibilisierung der Bevölkerung zum Thema Verkehrssicherheit. Der Automobil Club der Schweiz ACS unter-stützt die Aktion erstmals als nationaler Partner und sog. Platin-Sponsor. »ACS mit neuem Corporate Design: frischer und moderner
Bern, 17. Dezember 2014. – Der Automobil Club der Schweiz ACS gibt sich mit dem Jahreswechsel ein aufgefrischtes, modernes und dynamisches Erscheinungsbild. Die Website, sämtliche Broschüren, der Mitgliederausweis sowie das dreisprachig geführte Magazin werden neu gestaltet. Das bestens eingeführte Logo des ACS bleibt indes nahezu unverändert. »«Immer ganz anhalten»: Kampagne fordert Vorsicht gegenüber Kindern im Strassenverkehr
Bern, 27. Oktober 2014. – Der dritte und l etzte Teil der erfolgreichen Unfallpräventionskampagne «Such Blickkontakt»
stellt das richtige Verhalten gegenüber Kindern in den Fokus. Kinder lernen, die Strasse erst zu queren, wenn die Räder des Fahrzeuges stillstehen. Die Botschaft an Fahrzeuglenkende lautet deshalb: «Halte für Kinder immer ganz an». Die Kampagne wird lanciert vom Automobil
Club Schweiz ACS, von RoadCross Schweiz und vom Schweizerischen Verkehrssicherheitsrat VSR. »Gotthard-Strassentunnel: einzig richtiger Entscheid!
Bern, 24. September 2014. – Der Automobil Club der Schweiz ACS begrüsst den Entscheid des Nationalrats, dem Bau einer zweiten Röhre mit Blick auf die Sanierung des Gotthard-Strassentunnels zuzustimmen. Der ACS erachtet eine zweite Röhre durch den Gotthard – ohne Kapazitätserweiterung – langfristig als die beste Lösung, weil sie die Aspekte der Verkehrs- und Verbindungssicherheit sowie der Finanzierbarkeit am zweckmässigsten berücksichtigt. »ACS unterstützt Volksinitiative Tempo 140
Bern, 7. Juli 2014. – Der Automobil Club der Schweiz ACS unterstützt die Eidgenössische Volksinitiative „Höchstgeschwindigkeit 140 km/h auf Autobahnen. Der ACS erachtet den Vorstoss für angemessen und zweckmässig, insbesondere unter der im Initiativtext explizit aufgeführten Bedingungen, dass günstige Strassen-, Verkehrs- und Sichtverhältnisse vorherrschen müssen. »Verbot bestimmter Winterreifen im Sommer in Italien
Bern, 3. Juni 2014. – Vom 15. Mai bis und mit 14. Oktober 2014 dürfen bestimmte Winter- und Ganzjahresreifen (jeweils M+S) in Italien nicht mehr genutzt werden. Betroffen sind all diejenigen Fahrzeuge, welche Reifen mit den Geschwindigkeitsklassen L, M, N, P und Q montiert haben. Der ACS empfiehlt deshalb den Automobilistinnen und Automobilisten, im angegebenen Zeitraum nur noch mit Sommerreifen nach Italien zu fahren. »ACS zu Abstimmung FABI vom 09.02.2014
10. Februar 2014: Nach der Schienenvorlage FABI: freie Bahn für den Strasseninfrastrukturfonds! »ACS zu Abstimmung FABI vom 09. Februar 2014
09. Dezember 2013: "Finanzierung und Ausbau der Bahninfrastruktur (FABI)": ACS skeptisch bezüglich der finanziellen Folgen »Neuer ACS Generaldirektor ab 1. Februar 2014
26. November 2013: Neuer ACS Generaldirektor ab 1. Februar 2014 »Off Road Drive neu auch für 4x4 Fahrzeuge ohne Geländeuntersetzung
13. November 2013: Der ACS öffnet sein Kursangebot der „Off Road Drive“ Kurse nun auch für Fahrer von Geländefahrzeugen ohne Geländeuntersetzung »CH Kleber: Für Fahrten ins Ausland obligatorisch!
29. Juli 2013: CH Kleber: Für Fahrten ins Ausland obligatorisch! »Delegiertenversammlung ACS Schweiz in Neuchâtel
21. Juni 2013: Neuer Präsident sowie klare Voten für die Unterstützung der „Milchkuhinitiative“ und gegen die Erhöhung der Autobahnvignette »Erhöhung Treibstoffzuschlag nein
17. Juni 2013: ACS lehnt zusätzliche Abgaben auf Treibstoffen dezidiert ab »Engpassbeseitigung auf dem Nationalstrassennetz
10. April 2013: Markante Verschärfung der Engpässe erfordert dezidiertes Handeln »«Such Blickkontakt»-Kampagne
08. November 2012: «Such Blickkontakt»-Kampagne fordert
mehr Kommunikation bei der Strassenquerung »Sanierung Gotthard-Strassentunnel
27. Juni 2012: Realistische Beurteilung und vernünftiger Entscheid »Anpassung des Bundesbeschlusses über das Nationalstrassennetz
18. Januar 2012: Autobahnvignette: Keine Preiserhöhung auf Vorrat! »Bundesrat verabschiedet Botschaft FABI / Finanzierung und Ausbau der Bahninfrastruktur
18. Januar 2012: VCS-Initiative ohne Gegenvorschlag vors Volk! »Ordentliche Delegiertenversammlung des ACS vom 17. Juni 2011
21. Juni 2013: Rote Karte für VCS Initiative und Gegenvorschlag »Finanzierungslücke beim Strassenverkehr
20. Januar 2011: ACS begrüsst Diskussion um Finanzierung des Verkehrs »Aufhebung des Verbotes für Rundstreckenrennen
11. Januar 2011: ACS begrüsst erneute Diskussion im Parlament »ASTRA plant Abbau des Schilderwaldes und Entrümpelung bei den Verkehrsregeln
7. Januar 2011: ASTRA plant Abbau des Schilderwaldes und Entrümpelung bei den Verkehrsregeln »Volksinitiative „für den öffentlichen Verkehr“
6. September 2010: Weder sachgerecht noch lösungsorientiert »Stau: volkswirtschaftliche Kosten, Umweltbelastung und Ärger!
25. Juni 2010: Stau: volkswirtschaftliche Kosten, Umweltbelastung und Ärger! »Strategiebericht „Zukunft der nationalen Infrastrukturnetze in der Schweiz“
03. November 2009: Strategiebericht „Zukunft der nationalen Infrastrukturnetze in der Schweiz“ »Volksinitiative „Für den öffentlichen Verkehr“
20. März 2009: Und wer bezahlt die für das Nationalstrassennetz benötigten 42 Milliarden Franken?
»Bundesrat präsentiert Eckwerte der künftigen Schweizer Verkehrsinfrastruktur
19. Dezember 2008: Finanzierung muss bedarfsgerecht sichergestellt werden »CO2 Abgabe statt freiwilligem Klimarappen
5. Dezember 2008: Erfolgreichen Klimarappen durch staatliche Massnahmen ersetzen? »Initiative für menschenfreundlichere Fahrzeuge
25. August 2008: Initiative für menschenfreundlichere Fahrzeuge »Aktualisierte Berechnung der externen Kosten des Verkehrs
9. Mai 2008: Wo bleibt die Berechnung der Nutzen? Diese übersteigen die Kosten deutlich!
»Automobil Club der Schweiz überzeugt mit neuem Angebot
5. Mai 2008: Der Automobil Club der Schweiz hat sein Angebot neu strukturiert. »Fahrverbotszonen in deutschen Innenstädten
28. Dezember 2007: Fahrverbotszonen für entsprechende Fahrzeuge in deutschen Innenstädten »Kostenwahrheit im Verkehr
27. Oktober 2006: Nutzen des Verkehrs übersteigen seine Kosten deutlich! »Explodierender Treibstoffpreis
6. September 2005: Explodierender Treibstoffpreis: Das Parlament ist gefordert! »Fonds für Agglomerationsverkehr und Nationalstrassen (Infrastrukturfonds)
8. Juli 2005: Stellungnahme des ACS zum Vernehmlassungsbericht des Bundes »