Capacités et savoir rendent plus sûr de soi

Conduire beaucoup peut rendre négligent, conduire peu peut entraîner un manque d’assurance. L’un comme l’autre présentent des dangers sur la route. Restez sur la voie de la sécurité et rafraîchissez vos connaissances avec nos conseils.

Respecter les distances

  • Distance minimale par rapport au véhicule qui vous précède:
    2 secondes ou la moitié de la vitesse affichée au compteur (100 km/h = 50 m)
  • Observez une distance plus importante:
    • si vous n’êtes pas familiarisé avec votre véhicule,
    • si le véhicule qui vous précède ne roule pas à la vitesse maximale autorisée et que vous ne pouvez pas le doubler ou
    • quand le véhicule qui vous précède risque de se déporter – semi-remorques, autobus ou véhicules dont le chargement dépasse p. ex.
  • Doublez la distance de sécurité dans l’obscurité, lorsqu’il fait mauvais temps, que la route est mouillée, enneigée, verglacée ou couverte de feuilles mortes.
  • Observez une distance d’une portière par rapport aux véhicules stationnés que vous longez. Ou ralentissez et roulez au pas.
  • Observez au moins 1,5 m de distance lorsque vous dépassez des cyclistes, des vélos électriques, des motocyclistes, etc.

  • Ne suivez pas de trop près les véhicules à la recherche d’une place de parc.

Priorité dans les zones à trafic modéré

Il est fréquent que des enfants jouent dans ces zones. Alors, montrez-vous particulièrement prudent.

  • Zone 30:
    la règle de base est la priorité de droite et les personnes se déplaçant à pied peuvent traverser la rue partout. Laissez-leur la priorité en cas de circulation en files.

  • Zone 20:
    les personnes circulant à pied peuvent emprunter toute la rue et ont priorité. Elles ne doivent toutefois pas entraver inutilement la mobilité des véhicules.

Mettre son clignotant

  • Mettez votre clignotant suffisamment à temps chaque fois que vous changez de direction: avant de vous engager sur une voie, de changer de voie, de bifurquer, de dépasser, de faire demi-tour, de vous rabattre, de vous garer ou de vous arrêter au bord de la chaussée.

  • Dans un giratoire, vous avez la priorité lorsque vous venez de la gauche. Mettez votre clignotant à droite lorsque vous en sortez. Attention dans les giratoires à plusieurs voies: si, au moment de quitter le giratoire, vous vous trouvez sur la voie intérieure, vous n’avez pas la priorité sur les véhicules se trouvant sur la voie extérieure.
  • Lorsque vous avez dépassé un véhicule sur l’autoroute, mettez aussi votre clignotant avant de retourner sur la voie de droite.
  • Freinez suffisamment tôt lorsque vous arrivez à un passage pour piétons et arrêtez-vous complètement. Cherchez le contact visuel avec les personnes qui souhaitent traverser la route.

Faire preuve de tolérance

  • Soyez tolérant. Sur la route, il arrive à tout le monde de commettre une erreur. Faites abstraction de votre bon droit de temps à autre si vous pouvez ainsi réduire un danger.
  • Faites particulièrement attention aux enfants, aux personnes âgées et aux personnes à mobilité réduite.
  • Lorsque le véhicule qui vous précède roule lentement, ne vous en approchez pas trop. Laissez passer les conducteurs qui vous talonnent si vous pouvez vous écarter.
  • Laissez les véhicules se trouvant sur la mauvaise voie s’insérer sur la vôtre devant vous.
  • Renoncez à faire valoir le fait que vous avez la priorité lorsque des piétonnes et des piétons se dépêchent pour rejoindre un arrêt de transports publics situé de l’autre côté de la route.

    Maîtriser les systèmes d’aide à la conduite

    • Les systèmes d’aide à la conduite modernes sont capables par exemple d’identifier les piétons, de maintenir le véhicule sur une voie ou encore de freiner quand la limite de vitesse est atteinte. Toutefois, ils ne sont utiles que si vous savez comment et quand ils fonctionnent. Si ce n’est pas le cas, les signaux acoustiques inconnus et les corrections de trajectoire sont susceptibles de vous distraire.

    Planifier ses trajets

    • Informez-vous de l’état des routes. Lorsqu’il neige, emportez des chaînes.

      • Choisissez votre itinéraire en tenant compte de principes économiques et écologiques, calculez largement votre temps de trajet. Si possible, contournez les agglomérations aux heures de pointe. Lorsqu’il faut s’attendre à des routes saturées, choisir un autre itinéraire peut être plus sûr et plus rapide que l’itinéraire habituel.
      • Insérez-vous toujours en temps voulu sur la bonne voie. Évitez de faire demi-tour ou marche arrière. Faites plutôt le tour du pâté de maisons.

    Anticiper

    • Ne gênez pas les autres usagers de la route lorsque vous vous insérez dans la circulation, lorsque vous faites demi-tour ou marche arrière.

    • Évitez de faire demi-tour sur la chaussée. Cela est interdit lorsque le trafic est dense et dans les endroits où la visibilité n’est pas suffisante.

    • Le mauvais temps et l’obscurité rendent la perception des choses plus difficile. Adaptez votre vitesse.

    • Regardez toujours par-dessus votre épaule lorsque vous tournez à droite ou à gauche.

    • Attention en cas de files d’embouteillage ou autres files: des cyclistes et motocyclistes peuvent vous devancer par la droite. Restez sur votre voie et vérifiez l’angle mort.

    • Attendez-vous toujours à ce qu’il y ait des piétons à proximité des arrêts de transports publics.

    • Restez attentif à ce qui vous entoure même si votre feu est au vert ou que les barrières de passage à niveau sont relevées.

    • Tenez compte des panneaux d’avertissement de tout type. Soyez particulièrement vigilant et réduisez votre vitesse.

    Dépasser correctement

    • Ne dépassez un autre véhicule que lorsque vous voyez bien partout. Ne suivez pas un véhicule en dépassant un autre lorsqu’il vous cache la vue devant. Prenez toujours garde aux panneaux routiers, aux carrefours, au trafic venant en sens inverse et à l’état de la route.
    • Ne dépassez en aucun cas un autobus à un arrêt où la visibilité n’est pas suffisante et faites attention aux piétonnes et aux piétons.
    • Avant de dépasser:
      • regardez sur le côté et actionnez votre clignotant.
    • Au moment de dépasser:
      • ne vous approchez pas trop près du véhicule et dépassez-le à bonne allure;
      • respectez la vitesse maximale
    • Il est permis de devancer un véhicule par la droite sur l’autoroute:
      vous avez le droit de devancer un véhicule sur la voie de droite lorsqu’une file s’est formée sur la voie de gauche (ou, sur une autoroute à trois voies, sur la voie de gauche et/ou la voie du milieu). De cette façon, la circulation reste fluide plus longtemps sur les deux voies. En revanche, doubler par la droite (autrement dit, se déporter sur la voie de droite puis revenir sur la voie de gauche) est interdit.
    • Interdiction de rouler à gauche
      Sur l’autoroute, vous devez rester sur la voie de droite. Ne passez sur la voie du milieu ou la voie de gauche que pour doubler. Ou encore lorsqu’il est nécessaire de prendre une certaine voie en raison de votre destination.

    Laisser la voie libre

    Sur autoroute:

    • Depuis le 1.1.2021, il est obligatoire de former un couloir de secours en cas d’embouteillage! Si vous êtes sur la voie de gauche, roulez sur le bord gauche de la chaussée. Si vous êtes sur une autre voie, roulez sur le bord droit de la chaussée et formez ainsi un couloir de secours.

    • Lorsque la circulation est bloquée:
      • Laissez libres les passages pour piétons, les carrefours, les passages à niveau et les voies ferrées.
      • Laissez les véhicules arrivant de routes secondaires s’insérer sur votre voie.
      • Même si le feu est au vert, ne vous engagez pas dans un carrefour si vous risquez d’y être bloqué.
    • Entrée d’autoroute:
      • Vous n’avez pas la priorité. Utilisez toute la voie d’accélération et roulez si possible à la même vitesse que les autres véhicules déjà sur l’autoroute. Si nécessaire, continuez à rouler brièvement sur la bande d’arrêt d’urgence jusqu’à ce que vous puissiez vous insérer dans la circulation.
    • Sortie d’autoroute:
      • Ne freinez qu’une fois que vous êtes sur la bande de ralentissement.
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