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Shop_6_2019
stock esaurito - prossima riedizione 2019 Stemma ACS: CHF 20.– (33.–) Cappellino: CHF 9.80 (12.30) BIGLIETTERIA ( ) Tariffe per non soci / * Tariffe
Da_sapere_carnet
oltre frontiera, su di un rimorchio, il proprio veicolo d’epoca, l’auto o la moto da corsa (o motocross) senza targhe, deve presentare al controllo doganale un Carnet de Passages o un Libretto ATA. Altrimenti, rischia di doversene tornare
Epoca1-2019
di cambio, scatola guida, impianto frenante, elettrico, raffreddamento e serbatoio, oltre alla verniciatura di tanti elementi presenti nel vano motore che non apparivano “freschissimi”. ® Poi, partenza per il “Monte Carlo”.
Epoca1-2017
tradizionalista e conservatrice, la carrozzeria segnò un vero e proprio punto di svolta nel contesto statunitense, tanto da conferire alla spider la curiosa definizione di “auto da boulevard”. Ossia, colei che era destinata ad attrarre
Epoca3-2016
potuto fare a meno di chiederci come, da una vita martoriata quanto fu la sua, si sia potuto sprigionare un sole tanto lucente da ammaliare intere generazioni, divenendo l’essenza stessa delle favole. Probabilmente non v’è risposta
Epoca2-2015
al London Motor Show del 1925 e aggiudicarsi gli appalti per progettare alcune pregiate opere di serie destinate a Talbot e Sunbeam. Nel 1937 la James Young Ltd fu acquisita dal venditore di Londra della Rolls-Royce, Jack Barclay. Durante la
Epoca5-2014
68 cv (51 kW), ma la potenza fu presto aumentata a 72 CV (54 kW). Tutte le ruote erano dotate di freni idraulici a tamburo. Ne fu realiz- AUTOMOBILI D’EPOCA 23 MG A: LA SPIDER che fece sognare un’intera generazione La MG A è forse una
ACS Visa Card – Automobile Club Svizzero ACS
Richiedete l’ACS Visa Card di UBS! L’ACS Visa Card Classic è gratuita e l’ACS Visa Card Gold è gratuita il primo anno e negli anni successivi costa soli CHF 100.- l’anno.
Luce durante il giorno – Automobile Club Svizzero ACS
della strada che seguono, ciò significa che, pur vedendo un veicolo davanti a sé, spesso si rendono conto troppo tardi di quanto sia lontano o a quale velocità si muova. In condizioni di scarsa visibilità, un’auto può così diventare
Epoca4-2014
era già stata introdotta su alcune antenate del decennio 1920, ma senza raggiungere il successo sperato. Un’estetica tanto visionaria, creò una sorta di diffidenza fra la clientela, influendo pesantemente sulle vendite: durante il primo anno
Epoca3-2014
rimase molto legata per via dei costi d’esercizio contenuti. Una circostanza non propriamente nobile che però, come talvolta accade nella letteratura fiabesca, diede origine al mito. L’epopea ® Fu presentata nel 1958, poco prima del Salone
Traffico ’45 – I piani di mobilità del Consiglio federale – Automobile Club Svizzero ACS
le strade, si fa invece affidamento sui prelievi previsti dal FOSTRA e sull’entrata in vigore, dal 2030, della tassa sui veicoli elettrici. Resta però aperta la questione della reale disponibilità di quest’ultima, anche alla luce
Test di guida Alpine A390 – Automobile Club Svizzero ACS
nella parte inferiore è rivestito in pelle nappa blu ed è estremamente maneggevole. Particolari gadget sono il tasto Multi-Sense, il selettore rotante blu per i tre livelli di recupero dell'energia, che richiede un po' di tempo per
Proposte di trasporto sessione invernale 2025 – Automobile Club Svizzero ACS
e aereo (LUMin). Inoltre, i Cantoni di montagna ricevono una quota percentuale maggiore del gettito netto della Tassa sul traffico pesante, secondo l’articolo 87 dell’Ordinanza sul traffico pesante (OTTP). Tutti i Cantoni ricevono
Squadra Rally Oasis – Automobile Club Svizzero ACS
e ha raggiunto il traguardo con le proprie forze. La prima sensazione della Dakar è stata immediata. La tappa regina di sabato ci ha portato a percorrere 289 chilometri tra boschi, ghiaia e fiumi. Una gomma a terra e un difficile
Epoca4-2013
oceano; soprattutto grazie a quel Max Hoffman, l’illustre importatore di automobili per gli Stati Uniti, che era tanto influente da poter condizionare le scelte dei costruttori. Ad esempio, i suoi consigli determinarono la fine della
Ford Mustang Dark Horse – Automobile Club Svizzero ACS
comprende un raffreddamento aggiuntivo e/o maggiorato per motore, cambio e differenziale posteriore, sospensioni con taratura dedicata, freni Brembo, barra duomi e braccio K posteriore. È anche dinamico e autentico In apertura dicevamo di
VW riporta i pulsanti aptici – Automobile Club Svizzero ACS
con pulsanti negli aggiornamenti dei modelli Passat e Tiguan. Questo ripensamento è avvenuto anche nella VW Tayron - la sostituta della precedente Tiguan Allspace - presentata quest'anno. Di nuovo standard Ora è stato annunciato che
La parola del presidente – Automobile Club Svizzero ACS
nei libri di storia del nostro club. Nel corso di quest’anno abbiamo celebrato il nostro 125° anniversario con tanti momenti indimenticabili a livello nazionale e regionale. Con le elezioni federali, il 2023 è stato anche un anno
Epoca2-2013
D’EPOCA La nostra vettura ® Si tratta di una superba 300SL Roadster del 1960 (l’ultimo modello dotato di freni a tamburo) preziosa per l’unicità delle caratteristiche cromatiche. Quell’anno il colore, definito dalla Mercedes