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Il Salone dell'Automobile di Shanghai 2025 – Automobile Club Svizzero ACS
tutti i produttori tedeschi, ma negli ultimi tempi gli affari si sono indeboliti. La fiera di Shanghai viene quindi vista come una ghiotta occasione per presentare nuovi modelli ai clienti cinesi, al fine di riprendere la strada del
Land Rover Defender 110 P400 – Automobile Club Svizzero ACS
sotto il moderno e intuitivo sistema di infotainment "Pivo Pro". Le informazioni di guida più importanti sono visualizzate nel cockpit completamente digitale dietro il tipico volante a quattro razze con la scritta del modello. Il Defender 110
ACS Classic Drive Jura – Automobile Club Svizzero ACS
fino a La Chaux-de-Fonds, Parking de la Ronde 13:50 Trasferimento al Museo Internazionale di Orologeria MIH 14:15 Visita guidata al MIH (60 min. in 2 gruppi) 15:30 Trasferimento in autobus al parcheggio de la Ronde 16:00 Proseguite per
CAREX – Automobile Club Svizzero ACS
Bilstein, BMC, Borbet, Foliatec, HJS, H&R, Simoni Racing, Sparco o Swiss Klick. Tutti i prodotti possono essere visualizzati e ordinati nel webshop. Con il configuratore di ruote 3D è possibile montare virtualmente il programma completo di
VW ID Every1 – Automobile Club Svizzero ACS
ora cambiare questa situazione per dare più spazio di manovra all'industria. L'azienda di Wolfsburg ne avrebbe bisogno, visto che il prossimo modello elettrico ad alto volume, l'ID 2, non sarà disponibile prima dell'anno prossimo. Spostamento
Auto elettriche: un'analisi dello stato attuale dell'industria automobilistica – Automobile Club Svizzero ACS
ha provocato un crollo delle vendite. In futuro prevedo, comunque, una ripresa della crescita, ma inferiore a quella vista finora che era pari al 30% annuale. La crisi dei costruttori europei è reale o si sta facendo inutile allarmismo? È
Proposte di trasporto per la sessione primaverile 2025 – Automobile Club Svizzero ACS
Siamo consapevoli che il nostro Paese deve affrontare grandi sfide nel settore dei trasporti. Dal nostro punto di vista, la creazione di una nuova autorità comporterebbe solo costi più elevati, senza però garantire una pianificazione e
Epoca1-2016
parecchio diverse da quelle odierne. A casco e tuta, si preferiva la brezza della libertà che, veemente, scivolava sul viso. Fu chiamata con nomignoli quali “cassa da morto” o “bara volante”. Ma fu anche amata al punto da essere esposta
Test di guida della Mercedes-Benz E 300 de 4MATIC Modello T – Automobile Club Svizzero ACS
top di gamma AMG Line Premium Plus per circa 800 chilometri e vi diciamo cosa ci è piaciuto e cosa no. Dal punto di vista estetico, la nuova Classe E ha fatto un ulteriore salto di qualità. Sia che si tratti di una berlina o di una station
Test di guida della Aston Martin Vanquish V12 – Automobile Club Svizzero ACS
da 21 pollici color oro opaco e la parte posteriore ondulata con spoiler integrato. Con molta fibra di carbonio visibile, tra cui lo scudo nella parte posteriore a pettine e l'aggressivo diffusore posteriore, l'opera d'arte ad alto contrasto
Porsche 911 GT3 RS "Tributo a Jo Siffert" – Automobile Club Svizzero ACS
Il fatto che l'auto di Jo Siffert abbia attirato l'attenzione di Salomon non è una coincidenza. "Una volta ho visto Jo Siffert alla cronoscalata di Saint Ursanne. All'epoca avrò avuto circa sei anni". Da allora, Salomon non è solo un
Masterclass Genesis con Jacky Ickx – Automobile Club Svizzero ACS
13 pole position e otto vittorie in 116 GP disputati. Ha guidato per Ferrari, McLaren, Lotus e Williams. Ickx ha vissuto le sue migliori stagioni di Formula 1 nel 1969 e nel 1970, quando è arrivato secondo nel campionato mondiale.
Ducati Panigale V4 – Automobile Club Svizzero ACS
è stato ottimizzato. Il display da 6,9 pollici è completamente nuovo, più ampio e offre anche una modalità di visualizzazione "Track" con acquisizione dei dati in pista e combinazione di colori da Moto GP. Prezzo: a partire da CHF 28'990.-.
Test di guida della Lotus Eletre S – Automobile Club Svizzero ACS
5,10 metri e largo 2,24 metri non è un'auto da corsa, ma anche i numerosi dettagli aerodinamici raggiungono l'effetto visivo desiderato. I canali nel cofano e nelle grembiulature anteriori e posteriori guidano abilmente il flusso d'aria intorno
"Z" come Zagato – Automobile Club Svizzero ACS
sulla costruzione leggera, sulla bassa resistenza all'aria e sul baricentro basso. Un concetto di successo, visto che le auto sportive Zagato costruite su telai Alfa Romeo vinsero più volte la famosa gara di durata Mille Miglia. I
Epoca6-2015
La frizione era monodisco a umido, mentre il cambio a tre rapporti. La trazione era posteriore. lo), fu colei che visse tra il 1950 e il 1952. Sostanzialmente, incarnava le caratteristiche di stile della Super Six e della Commodore Six,
Auto elettriche da provare con un abonamento di AMAG e Clyse Mobility – Automobile Club Svizzero ACS
rispettose del clima. Il 46% degli intervistati ritiene che la produzione di veicoli debba essere neutrale dal punto di vista climatico. Il 49% vuole fonti energetiche rispettose del clima per il funzionamento dell'auto e per il 39% il tipo di
SÌ per garantire la funzionalità della rete autostradale - bisogna assolutamente di votare! – Automobile Club Svizzero ACS
L'ACS ha già sostenuto il pacchetto di investimenti proposto dal Consiglio federale nell'ambito di PROSTRA 2033 in vista dei dibattiti in Parlamento, e si è battuto per la sua approvazione in entrambe le camere. Per questo motivo siamo
Un alto tasso di soddisfazione dei soci - L'ACS riassume un anno di successo – Automobile Club Svizzero ACS
rieletti all'unanimità. Allo stesso tempo, Peter Hirn, che ha rassegnato le dimissioni dal Comitato direttivo, ha visto nominato il suo successore. Il Presidente centrale, Thomas Hurter, ha ringraziato Peter Hirn a nome di tutto il club
Dati sulla mobilità in Svizzera – Automobile Club Svizzero ACS
e della mobilità elettrica. Viene prodotto con elettricità priva di CO₂, è completamente neutrale dal punto di vista climatico e consente a un veicolo a celle a combustibile di essere rifornito in pochi minuti come un veicolo