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Numero di risultati: 53
Eddie insegna la sicurezza stradale – Automobile Club Svizzero ACS
alla formazione negli istituti scolastici. D’altro lato è stato anche un momento pratico di sensibilizzazione che ha visto i bambini coinvolti in un momento ludico. È infatti stato presentato il nuovo box di apprendimento (Eddie’s Learning
Eddie insegna la sicurezza stradale – Automobile Club Svizzero ACS
alla formazione negli istituti scolastici. D’altro lato è stato anche un momento pratico di sensibilizzazione che ha visto i bambini coinvolti in un momento ludico. È infatti stato presentato il nuovo box di apprendimento (Eddie’s Learning
Cupra Tavascan - Ai blocchi di partenza – Automobile Club Svizzero ACS
con il suo motivo a diamante e la spina dorsale. Il touchscreen da 15 pollici posizionato sopra è il più grande mai visto su una Cupra. C'è anche uno schermo informativo da 5,3 pollici per il conducente e un head-up display a realtà
E-Fuel - carburanti prodotti sinteticamente – Automobile Club Svizzero ACS
quei componenti che, al contrario, hanno un basso indice di ottano, come la benzina grezza. “L’E20 viene quindi visto come il prossimo passo per i motori a benzina”, ha dichiarato Wolfgang Warnecke, capo-ingegnere di Shell, al Simposio
Pronto per la prossima tappa della mia carriera: Chiusa una porta -si apre un portone – Automobile Club Svizzero ACS
a finire e io non potrò correre per sempre. Mi sono chiesto cosa sarebbe potuto succedere dopo. Improvvisamente, ho visto opportunità inesplorate , possibilità e percorsi che mi interessavano e potevano darmi nuovi stimoli. Essere attivo
Test Mitsubishi Space Star Diamond – Automobile Club Svizzero ACS
il modello con assetto Diamond non offre solo audaci strisce rosse sulla griglia anteriore, vetri oscurati e un vistoso spoiler posteriore, ma anche il cambio automatico – molto apprezzato per la guida in città – e svariate opzioni,
Ogni firma conta! – Automobile Club Svizzero ACS
stradali. Questi sono solo alcuni dei motivi che hanno portato l’ACS a sostenere il referendum. Abbiamo visto di recente come raccogliere 50’000 firme sia uno sforzo enorme. In qualità di membro del comitato economico che ha
Responsabili di incidenti stradali – come convivere con questo trauma? – Automobile Club Svizzero ACS
federale ci sfida a trovare nuovi modi per azzerare il numero di vittime sulla strada. Benché questo numero abbia visto una costante diminuzione nell’ultimo decennio, nel 2018 hanno perso la vita sulle strade svizzere ben 233 persone. In
Epoca1-2018
dopo l’uscita di scena della B24 e fu adottata per questioni d’immediatezza nella catalogazione. Il prototipo fu visto correre per la prima volta nei viali cittadini di Torino, attorno alla seconda metà del 1954. L’idea di Gianni
Epoca4-2017
ai fanalini sul retro. ® Nel 1968 la “L” (Lusso) affiancò la “F”. Si distingueva per i paraurti provvisti di vistosi rinforzi tubolari, nuovi copriruota e pneumatici radiali. All’interno, sfoggiava un magnifico cruscotto rivestito, un
Epoca1-2015
allo sterzo, in modo da seguire le curve e disporre di un’illuminazione ottimale della traiettoria. Le sue linee vistosamente più aerodinamiche le conferirono l’appellativo di “squalo”. ® Il 1968 fu invece l’anno della DS 20, che andò
Epoca1-2014
italiana alla ricerca dei diamanti più preziosi incastonati nel firmamento dell’automobilismo d’epoca, abbiamo visto e vissuto incredibili storie di uomini, sospese tra ricordi e passioni, documenti ingialliti dal tempo e saghe
Esperto2-2019
In gioco v’è però anche la guida preventiva… ® Senz’altro; essa permette di capire se un altro utente ci ha visto e quali siano le sue intenzioni. Agendo d’anticipo, possiamo analizzare le circostanze e apportare eventuali