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Rapporto di guida: Toyota GR Supra 3.0 – Automobile Club Svizzero ACS
di culto: il design, le prestazioni, le finiture e il prezzo, al di sotto degli CHF 80.000.-. Per chi non ha bisogno di tanta potenza o ha un budget più limitato, esiste una versione d’ingresso: quattro cilindri, due litri, 258 CV e CHF
Scandalo Volkswagen, il punto della situazione – Automobile Club Svizzero ACS
per così dire, trasferite le denunce alle autorità tedesche, affinché queste ultime possano indagare direttamente su tali procedimenti. È esattamente per questo motivo che, nel maggio 2016, la Procura federale ha deciso di non procedere con
Diesel: i divieti di circolazione non giovano al clima – Automobile Club Svizzero ACS
eccessiva per discreditare o, addirittura, vietare l’impiego generlizzato di tutta una tecnologia in seguito a tali abusi è del tutto fuori luogo. I bandi per motivi politici bloccano soltanto lo sviluppo. Faremo valere tutta la
Proposte in materia di trasporti trattate nell’ambito della sessione estiva 2018 – Automobile Club Svizzero ACS
chiesta con diversi interventi politici. L’ACS si compiace che il CF riconosca finalmente una necessità d’agire a tale proposito; mantenendo il divieto di sorpasso a destra la sicurezza stradale non è pregiudicata; va chiaramente
Nelle città incombe il rischio 30 all’ora – Automobile Club Svizzero ACS
dalla massima autrità giudiziaria. Sarà il via libera ai 30 all’ora su tutte le strade cittadine? Il timore c’è. Tanto più che l’istituzione dei 30 all’ora a causa dell’inquinamento fonico ha motivazioni soprattutto politiche. Lo
Quale futuro attende il Salone dell’Automobile di Ginevra? – Automobile Club Svizzero ACS
un crogiuolo di esperienze da vivere, nella quale si presentano innovazioni in modo interattivo ed emozionale. In tal senso, l’era digitale offre oggi un ampio ventaglio di possibilità. Siamo curiosi, ma anche fiduciosi! Thomas Hurter
Il fascino delle Classic Cars – Automobile Club Svizzero ACS
Alcune sezioni del nostro club si sono inoltre attivate politicamente con lo scopo di ottenere una riduzione delle tasse che ne gravano la circolazione, offrendo ai soci la possibilità di apprezzarle anche in futuro. Purtroppo, ciò che
CS_Tom_Lu__776_thi_Ambasciatore_ACS_21.02.2018
l’ACS», afferma con soddisfazione il Presidente centrale Thomas Hurter. «È giovane, con i piedi per terra e ha un talento smisurato che lo condurrà a traguardi ancora più ambiziosi. Inoltre, è conosciuto e benvoluto in tutto il Paese».
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dei trasporti e delle strade, con le quali è stato raggiunto un accordo amichevole, sarà un altro importante tassello per la gestione del Club. Il rapporto annuale dell’ACS del 2018 può essere scaricato dal seguente link:
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kann. Wir empfohlen Ihnen, die Mautbox in einer nach vorn ausgerichteten, d.h. in Richtung der Antenne zeigenden Tasche zu verstauen. 2 Bei einem Fahrzeug mit athermischer Windschutzscheibe befestigen Sie die Halterung in dem mit schwarzen
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ou camping-cars, de moins de 3 m de hauteur. > CLASSE 5 Motos et side-cars. Pour la bonne application des tarifs, motos et side-cars doivent également respecter une distance de 4 m avec le véhicule précédent. 4 Pour la classe 5
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– Controversie contrattuali con i locatori per garage e posti di parcheggio – Consigli giuridici in merito alla tassazione di veicoli, natanti e aeromobili – Informazioni giuridiche telefoniche in materia di diritto svizzero PROTEZIONE
Tom Lüthi ambasciatore dell’Automobile Club Svizzero – Automobile Club Svizzero ACS
l’ACS», afferma con soddisfazione il Presidente centrale Thomas Hurter. «È giovane, con i piedi per terra e ha un talento smisurato che lo condurrà a traguardi ancora più ambiziosi. Inoltre, è conosciuto e benvoluto in tutto il Paese».
Il presidente centrale Hurter rieletto a grande maggioranza – Automobile Club Svizzero ACS
dei trasporti e delle strade, con le quali è stato raggiunto un accordo amichevole, sarà un altro importante tassello per la gestione del Club. downloads Il presidente centrale Hurter rieletto a grande maggioranza Il rapporto annuale
Stellungnahme_ACS_Fruehlingsession_2018_IT
chiesta con diversi interventi politici. L’ACS si compiace che il CF riconosca finalmente una necessità d’agire a tale proposito; • Mantenendo il divieto di sorpasso a destra la sicurezza stradale non è pregiudicata; • Va chiaramente
Stellungnahme_ACS_Sommersession_2018_IT
chiesta con diversi interventi politici. L’ACS si compiace che il CF riconosca finalmente una necessità d’agire a tale proposito; mantenendo il divieto di sorpasso a destra la sicurezza stradale non è pregiudicata; va chiaramente
Stellungnahme_ACS_Vernehmlassung_Aenderung-der-Verkehrsregeln-und-Signalisationsvorschriften_it
un’implementazione coerente di questa normativa e che i conducenti di velocipedi e ciclomotori che infrangono tale regolamento vengano sanzionati. Le piste ciclabili servono alla loro sicurezza e devono essere utilizzate di
Stellungnahmen_ACS_Wintersession_2019_it
di trasporto non devono subire trattamenti diversi ed essere quindi soggetti alla concorrenza. L'introduzione di una tassa unilaterale per l’utilizzo delle infrastrutture stradali – come il roadpricing – comporterebbe un onere
Formulario-di-richiesta_Camping-Card
dell'ACS possono beneficiare dei seguenti sconti: 1. ACS Camping Card CHF 35.- valida per la Svizzera e per l'estero 2. Tasse di soggiorno nei campeggi Sconti fiscali in Svizzera sui posti FSCC; all'estero sui posti FICC e AIT. 3. Assicurazione
Regolamento_Carnet_de_Passages
Il periodo di validità è di 1 anno o rispettivamente 25 passaggi. Il documento doganale deve pervenirci al più tardi alla scadenza dello stesso, con timbro di rimpatrio. Prolunghe oltre il periodo di validità non sono permesse. In