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  • DI PIÙ CON MENO – Automobile Club Svizzero ACS

    PIÙ CON MENO Con il potente motore a benzina V6 biturbo sotto il cofano bombato, l’Audi RS5 rappresenta il modello top di gamma. Il coupé sportivo graffia l’asfalto con la trazione integrale “quattro” di serie. Il propulsore eroga

  • Ordine-del-giorno-Assemblea-ordinaria-dei-Soci-2019

    economico e bilancio 2018 Totale ricavi Totale costi operativi inclusi ammortamenti Utile d’esercizio CHF 2'025'240.35 CHF 2'023'569.75 CHF 1'670.60

  • Epoca1-2018

    la versione spider dal vivo ci ha immediatamente catapultato in quella folle corsa di Gassman lungo il litorale toscano, specchio tanto ambiguo, quanto suggestivo, di una parte della società d’allora. «Gassman – ricordava Risi – è

  • Epoca4-2017

    inaspettatamente da un giovane impiegato tedesco della Deutsche-Fiat di Weinsberg, Hans Peter Bauhof. Nel 1953 inviò a Torino i disegni di una minuscola due posti d’ispirazione VW. A Giacosa piacque il concetto della carrozzeria; inoltre, lo

  • Epoca6-2015

    nuova, in Arizona e qui rimase fino al 2007, quando un collezionista del Nevada se ne innamorò e la comprò. Il clima torrido e secco di questi Stati ne favorì la conservazione, tant’è che in 65 anni non ha mai avuto bisogno di un vero e

  • ACS Visa Card – Automobile Club Svizzero ACS

    Richiedete l’ACS Visa Card di UBS! L’ACS Visa Card Classic è gratuita e l’ACS Visa Card Gold è gratuita il primo anno e negli anni successivi costa soli CHF 100.- l’anno.

  • Test di guida BYD Atto 3 Evo – Automobile Club Svizzero ACS

    solo quando necessario. Con un'accelerazione da 0 a 100 km/h in 3,9 secondi, questo SUV familiare del peso di circa 2,5 tonnellate entra, almeno in termini di accelerazione, nella categoria delle auto sportive. Entrambe le versioni di trazione

  • Test di guida Land Rover Defender OCTA – Automobile Club Svizzero ACS

    netti. Un salto considerevole, tenuto conto che il veicolo pesa oltre 150 kg in più, superando abbondantemente le 2,5 tonnellate. Il tutto è accompagnato da una profonda rivisitazione dell’intero comparto trasmissione, insieme a un assetto e il

  • Test di guida Opel Mokka GSE – Automobile Club Svizzero ACS

    laterali ne enfatizzano l'aspetto espressivo, mentre la grembiulatura anteriore e la parte posteriore emanano un tocco di motorsport con inserti specifici della griglia. Spiccano i cerchi in lega da 20 pollici ottimizzati dal punto di

  • Test di guida della nuova Kia K4 – Automobile Club Svizzero ACS

    La K4 è destinata a coloro che amano l'attuale linea di design di Kia, ma che vogliono rimandare la guida elettrica, totale o parziale, a un secondo momento. La tecnologia mild hybrid è utilizzata solo nel motore di base, un tre cilindri

  • Test di guida della nuova Renault Clio – Automobile Club Svizzero ACS

    Al contrario, la carreggiata è stata allargata di 40 millimetri e il passo allungato di otto millimetri per un totale di 2,60 metri. Il risultato è che rimane compatto e, con un raggio di sterzata di 10,4 metri, facile da gestire in

  • Donne che lasciano il segno: Lena Bühler – Automobile Club Svizzero ACS

    bene, visto che Lena ha festeggiato il miglior risultato della sua carriera fino ad oggi con una vittoria alla Road to Le Mans, una gara che si svolge come preludio alla 24 Ore di Le Mans. Un primo passo verso l'obiettivo di partecipare

  • Epoca1-2014

    del 1953 quando nacque la 1100-103 che segnò un radicale punto di svolta per la serie. Si trattava di una vettura totalmente nuova, dotata di scocca portante. Della progenitrice manteneva solamente il motore 4 cilindri con albero a camme

  • Test di guida Polestar 4 – Automobile Club Svizzero ACS

    sono i tessuti innovativi come il "Tailored Knit", realizzati in PET riciclato, che conferiscono agli interni un tocco moderno. Al centro, un touchscreen da 15,4 pollici in formato orizzontale campeggia sulla console centrale. Controlla

  • Epoca5-2013

    alle corse riprese vigore. Giulia TZ ® La prima versione venne presentata sotto forma di prototipo al Salone di Torino del 1962 e, nella sua configura- V’è stato un tempo nel quale i designer d’automobili non incarnavano solamente le

  • Simone Gianini è il nuovo Presidente centrale dell'ACS – Automobile Club Svizzero ACS

    salutato e ringraziato. Accanto al nuovo Presidente centrale Simone Gianini, gli hanno espresso il proprio elogio Tom Lüthi, ex pilota motociclista, esperto di sport motoristici e primo ambasciatore della storia dell'ACS, e Jürg

  • Land Rover Defender 110 P400 – Automobile Club Svizzero ACS

    dato che può accelerare da fermo a 100 km/h in 6,1 secondi, nonostante un peso a vuoto di poco superiore alle 2,4 tonnellate. Con una capacità di traino massima di 3,5 tonnellate, l'icona off-road da 550 Nm, costruita nello stabilimento Jaguar

  • Test di guida della Mercedes-Benz E 300 de 4MATIC Modello T – Automobile Club Svizzero ACS

    il modello T, che la casa di Stoccarda chiama Estate. Abbiamo provato la versione ibrida plug-in nella versione top di gamma AMG Line Premium Plus per circa 800 chilometri e vi diciamo cosa ci è piaciuto e cosa no. Dal punto di vista

  • VW Transporter T7 – Automobile Club Svizzero ACS

    Almeno a livello tecnico. La settima generazione non è più un VW purosangue, ma si basa sul Transit Custom e sul Tourneo Custom della Ford. Non viene più costruito ad Hannover, ma alla Ford Otosan in Turchia. "Il nuovo furgone T7 è il

  • Epoca1-2013

    in diversi appuntamenti di prestigio, come la Mille Miglia, la 24 Ore di Les Mans, il Rallye di Montecarlo, il Tour de France e la Liegi-Roma-Liegi. ® Incon- tentabile in termini di ricerca delle prestazioni, Rédélé si prodigò per

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