Il lavoro di prevenzione dal punto di vista della polizia

Sin dalla sua fondazione, l’ACS si impegna nella sicurezza stradale. Nel corso degli anni, il corpo di polizia svizzero è diventato un partner molto importante. Di recente abbiamo avuto l’opportunità di intervistare Claudio Gygax, agente di polizia e responsabile della polizia stradale e giovanile di Repol a Wohlen (AG). Ecco le sue interessanti risposte sul tema:

Signor Gygax, lei fa parte della polizia da diversi decenni. Come descriverebbe i cambiamenti che si sono verificati nel traffico stradale?

Lavoro in polizia da 35 anni. I cambiamenti più importanti sono ovviamente il volume di traffico in costante aumento, ma anche il fatto che le persone hanno meno tempo a disposizione per i loro spostamenti.

I veicoli in generale sono diventati più sicuri. Ma molte delle persone che utilizzano i nuovi veicoli elettrici non conoscono le leggi o le regole. I problemi sorgono quando si tratta di questioni assicurative che alla fine portano ad un ricorso.

Direbbe che la situazione degli utenti della strada più giovani è cambiata in modo significativo negli ultimi 20 anni?

Gli alunni della scuola materna sono sempre più giovani e quindi più piccoli. Oggi i bambini di quattro anni devono farsi strada nel traffico. Vent'anni fa, questi bambini dell'asilo avevano 6 anni.

Ciò contribuisce certamente anche al fatto che sempre più genitori accompagnano i figli a scuola (parent taxi). In prossimità delle scuole, i genitori che accompagnano i figli a scuola il più vicino possibile all’ingresso sono spesso fonte di situazioni pericolose.

Quando vede i bambini della scuola materna per la prima volta, sa che molti di loro saranno gli automobilisti del domani. Quali sono i suoi pensieri al riguardo?

Desidero trasmettere loro il maggior numero possibile di nozioni sul traffico, affinché possano inserirsi progressivamente nella circolazione stradale. All’inizio, questo avverrà a piedi, poi con i veicoli e infine con le biciclette.

Dove vede il maggior potenziale di pericolo per i giovani automobilisti?

Vedo il pericolo maggiore nei veicoli sempre più grandi e potenti. Non sottovalutiamo i motori elettrici che trasmettono la potenza alle ruote senza diminuirla.

Quali sono i reati più frequenti e perché? Lo schema delle infrazioni al codice della strada è cambiato?

In passato, il consumo di alcol e quindi la guida in stato di ebbrezza erano la principale causa di ritiro della patente. Oggi i casi di questo tipo sono meno numerosi. Al contrario, l'uso di droghe e stupefacenti è aumentato esponenzialmente.

Ci sono stati anche sviluppi positivi nel traffico stradale?

I veicoli sempre più sicuri, dotati di vari sistemi di assistenza alla guida, porteranno decisamente a una riduzione degli incidenti stradali. Molti automobilisti, tuttavia, devono prima familiarizzare con questi nuovi sistemi, soprattutto se l’auto interviene da sola e torna in carreggiata.

In futuro, quale ruolo attribuisce all’ACS in relazione all’evoluzione della mobilità e all’aumento del numero di utenti della strada (cambiamenti demografici)? Dal suo punto di vista, quali misure di educazione stradale sono particolarmente importanti?

Dato che gli utenti della strada, giovani e meno giovani, usano sempre più spesso veicoli di tendenza vorrei vedere una maggiore prevenzione in questo settore. Dai monopattini elettrici per i bambini alle biciclette elettriche per gli anziani, c’è ancora molto da fare! E naturalmente non dobbiamo dimenticare gli altri utenti della strada.

Resta ancora molto da fare, dobbiamo impegnarci.