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lors du Baja Poland 2025, l'un des plus grands rallyes de cross-country d'Europe. Notre objectif était clair : ne pas viser le podium, mais tester notre toute nouvelle Lada Niva Prototipo T3 dans des conditions de compétition réelles en vue
? Pas vraiment ! En effet, de nombreux Duster et Bigster répondent à un préjugé courant des SUV : ils respirent visuellement le tout-terrain, mais en tant que traction avant, ils n'offrent pas d'avantages notables en tout-terrain, à
anniversaire, nous avons repris le volant des quatre premières générations : E21, E30, E36 et E46. Quatre visages d’une même philosophie, qui nous racontent comment l’automobile change… sans jamais perdre son âme. E21 – Là
24.11.2024, concernant l’élimination des goulets d’étranglement sur nos routes nationales, d’autres solutions visant à désengorger notre infrastructure routière sont en principe les bienvenues et devraient être examinées, pour
Ford et Jaguar. Mais la Tesla se soucie très peu de l’opinion publique. On doit tout simplement accepter son aspect visuel sans pour autant en faire une question de foi. Même chose pour l’intérieur qui dote le monde automobile d’une
L’ACS rejette cette motion avec la justification suivante : En principe, l’ACS est favorable aux mesures visant à empêcher le trafic d’évitement. À l’heure actuelle déjà, les exploitants de routes cantonales et communales
est important pour moi que chacun puisse décider librement du moyen de transport qu'il souhaite utiliser. De plus, je vis ma passion pour l'automobile depuis de nombreuses années au sein de l'ACS. D'abord en tant que membre du comité de la
les responsables politiques de commettre cette erreur, mais sans résultat. Car les politiciens ont limité leur vision à la voiture, sans faire une évaluation globale. » Que va-t-il se passer maintenant ? « L’industrie s’achemine
Heures du Mans , du WEC et de l’ ELMS . Ce championnat est reconnu comme un passage obligé pour les jeunes talents visant les plus hauts niveaux de l’endurance. Le format propose une course de 2 heures par meeting , à l’exception du
lui aussi animé par le rêve des 24 Heures du Mans. Ensemble, ils formeront un duo compétitif avec un objectif clair : viser le podium. Et la saison a démarré sur les chapeaux de roues. Lors de la manche inaugurale disputée sur le circuit du
les écarts sont serrés et le niveau est exigeant. C’est une superbe étape pour poursuivre sa progression et viser l’objectif de devenir pilote professionnelle au plus haut niveau avec les 24 Heures du Mans comme objectif premier !
on trouve également le bobinage d'arbre autoportant et résistant à la torsion avec une ligne de contact en forme de vis, ainsi que le système de refroidissement intégré axialement pour le moteur électrique et le convertisseur. Les
volume de la radio. En revanche, le conducteur peut palper un interrupteur haptique et l'actionner même sans contact visuel. La clientèle de VW s'est donc réjouie du retour au traditionnel volant multifonctions avec touches lors de la mise à
Best" a été décerné au très actif Arnaud Belloni. Le directeur marketing mondial du groupe Renault s'est montré visiblement ému et s'est sincèrement réjoui qu'après de nombreux CEO de marques, un représentant de sa guilde ait pu
par carte pour le compte des commerçants. Ils transmettent les transactions aux systèmes de paiement tels que VISA ou Mastercard. Ils s'assurent que les fonds sont crédités sur le compte du commerçant et débités par le titulaire
Un œil un peu plus exercé est nécessaire pour évaluer l'état des plaquettes ou des disques de frein. Une petite visite à votre garage peut aider. Certains constructeurs automobiles proposent également des offres de contrôle avant
parlement dans le cadre du programme de développement stratégique (PRODES) pour notre réseau des routes nationales visant à supprimer divers engorgements dans les agglomérations. Il s’agit de la mise en œuvre de six projets prêts à
Après le refus exprimé en novembre dernier concernant la suppression des goulets d’étranglement sur nos routes nationales, une question demeure : « Comment poursuivre ? ». Il est également essentiel de définir les actions que l’ACS peut entreprendre pour assurer la fluidité du trafic sur notre réseau routier et permettre à la population de mieux reconnaître cette valeur ajoutée à l’avenir. Thomas Hurter, notre Président central, s’exprime à ce sujet en répondant à nos questions.
mentionnée ci-dessus. L'ACS soutient en principe les efforts du Conseil fédéral et de la direction des finances visant à réduire les dépenses fédérales obligatoires et à revoir la répartition des charges entre la Confédération et
Je prendrai part au repas au prix de CHF 28.- par personne hors boisson (places limitées) Je souhaite venir comme visiteur au circuit de Lignières.