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NON à la loi sur le CO2 – voter est indispensable ! – Automobile Club de Suisse ACS
partisans de cette nouvelle loi, elle serait sociale, juste et favorable aux familles. Ils invoquent le fait que les taxes sur le CO₂ et les billets d’avion seraient reversées à la population. Pourtant, de notre point de vue, ce ne sera
Les végétaliens sont-ils de meilleurs conducteurs ? – Automobile Club de Suisse ACS
au volant. Nos voisins du nord nous montrent qu’on peut traiter cette question autrement. En Allemagne, une tarification basée sur la nationalité est interdite depuis longtemps. La loi générale relative à l’égalité de traitement
Le défi de l’hydrogène – Automobile Club de Suisse ACS
avantages en termes de ravitaillement et de poids du véhicule sont percutants - la pile à combustible et la batterie tampon de la Toyota Mirai ne pèsent que 70 kg - la question du coût reste ouverte. Les prix du marché pour les modèles FC
Les novices devront s’entraîner – Automobile Club de Suisse ACS
Selon les experts ACS, le weekend, un grand parking propose les meilleures conditions pour se familiariser avec la taille et le poids du véhicule. Chacun constatera de suite qu’un camping-car a une accélération plus lente qu’une
Travail en équipe, problèmes techniques et une motivation inébranlable – Automobile Club de Suisse ACS
cross . En janvier, les premières questions concernant le déroulement de ces préparatifs sont formulées. Au plus tard en février, avec les premiers tests officiels , des déclarations sont attendues : sur les attentes pour la saison
Avantages régionaux – Automobile Club de Suisse ACS
de bureau au 032 725 81 22 ou en nous écrivant à 10 % de rabais préférentiel pour les membres ACS auprès d'Allianz Tarif préférentiel pour les membres ACS sur les cours de conduite et de pilotage organisés en partenariat avec
Conduite sous l’emprise de stupéfiants – la tendance est à la hausse – Automobile Club de Suisse ACS
est accordée uniquement aux personnes qui ont subi les clarifications nécessaires sur leur aptitude à conduire, tant avec le médecin légiste qu'avec le psychologue de la circulation, et qui en supportent les coûts. Sources bpa
Procédure de consultation « Modification des règles de la circulation routière et des règles de la circulation » – Automobile Club de Suisse ACS
sur la circulation routière et à l’application de celle-ci et s’engage en faveur de la sécurité routière. En tant que membre actif de routesuisse, l’ACS soutient le point de vue de cette association sur ce projet de loi. Les points
Une famille de professionnels du circuit – Automobile Club de Suisse ACS
bien avec la BMW qu’avec ma nouvelle équipe de course, le « Stop and Go Racing Team », quelques jours plus tard. Les premiers jours avec l’équipe étaient très instructifs. Nous avons passé beaucoup de temps ensemble avant et
Enfants à vélo sur le trottoir – Automobile Club de Suisse ACS
Images : zVg La situation la plus dangereuse se présente lorsque des enfants à vélo veulent traverser la route. En tant que piétons - uniquement donc s’ils descendent du vélo et poussent celui-ci en traversant à pied - ils ont la
Quel est le point commun entre légumes et voitures? – Automobile Club de Suisse ACS
En raison de l’hétérogénéité de la gamme des produits, ce n’était pas chose facile. Une bonne année plus tard, les clients (potentiels) ne seront pas plus éclairés. Les offres se présentent de manière plus affinée, les
Où sont les chevaliers de la route ? – Automobile Club de Suisse ACS
jusqu’à l’arrivée de l’ambulance. La personne concernée est-elle inconsciente et ne respire pas ? Appelez sans tarder le 144 et entreprenez ensuite un massage cardiaque. Placez vos mains sur le sternum, au centre de la cage thoracique,
Essai Harley-Davidson Fat Bob 114 – Automobile Club de Suisse ACS
que d’autres. Parfois, le pilote assis derrière le guidon relativement haut aura l’impression d’attraper un taureau par les cornes… En courbe, pourtant, la Fat Bob montre une facilité surprenante qui bluffe les pilotes. Assez de
Notre Club est solidaire ! – Automobile Club de Suisse ACS
com-penser les ressources manquantes. Le trafic individuel motorisé s’en verra encore alourdi de charges supplémen-taires. Ce ne sont que quelques-uns des arguments, qui, de notre point de vue, plaident en défaveur de la loi sur le CO₂ .
Infractions à la LCR en cas de faute grave : dois-je avoir un appui juridique ? – Automobile Club de Suisse ACS
délit et non dans une simple contravention. Afin d’éviter des mauvaises surprises, parfois plusieurs années plus tard, la chose doit être prise au sérieux et un contact avec un professionnel s’avère souvent très judicieux. En
Un cas réel d'assurance de protection juridique circulation de la CAP – Automobile Club de Suisse ACS
conductrice ne se souvient plus de rien. Que s’est-il passé au juste ? Un conducteur fortement alcoolisé, avec un taux d’alcoolémie de 1,7 pour mille, avait emprunté la mauvaise voie avec sa voiture, provoquant une collision frontale
« C’est chaotique – mais nous sommes sur la bonne voie » – Automobile Club de Suisse ACS
précédentes, c’est en février seulement, après la pause hivernale, que je suis retourné sur le circuit. En tant que pilote, durant la saison, on est assis presque constamment sur la moto. Il est donc d’autant plus important de
Projets de transport de la session d'hiver 2020 – Automobile Club de Suisse ACS
manière adéquate. En outre, les vélos électriques ne sont souvent pas identifiés clairement ou alors perçus trop tard par les autres usagers de la route. Une bicyclette conventionnelle se distinguant à peine d’un vélo électrique, la
Consultation et participation publique concernant la révision partielle du plan sectoriel des transports, partie Programme – Automobile Club de Suisse ACS
indivi-duel motorisé. Elle bloque des projets d’infrastructure routière et ne permet pas leur réalisation, pour-tant fondée sur les décisions du parlement et de la population. Du point de vue de l’ACS et au vu des raisons
Cours de conduite en hiver à Ambrì CSR neige et glace – Automobile Club de Suisse ACS
ainsi que la technique et les aides existantes comme les cônes, la radio, les feux de circulation avec échelle de table tournante, le système de mesure de la vitesse, le set d'urgence, etc. Espace pour 3 groupes de 12 participants maximum