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sur la voie coupée se rabattre sur la voie ouverte. L’objectif est ainsi d’éviter que lors de suppressions de voies, les conducteurs se placent trop tôt sur la voie restante et qu’un embouteillage se forme sur celle-ci. Beaucoup
Ils ont donc le choix et peuvent emprunter les trottoirs dans les deux sens. Ceci s’applique aussi aux trottoirs des voies en sens unique. Texte : Anita Brechtbühl Images : zVg La situation la plus dangereuse se présente lorsque des enfants
s’engage en faveur de l’innovation et soutient le développement de technologies nouvelles et l’ouverture de voies nouvelles, car il est conscient que chacun doit amener sa contribution à la réduction des émissions de CO 2 . Du
En ce qui concerne le financement, on peut se poser la question de savoir avec quel argent l’extension des voies ferroviaires serait assurée. Le fonds d’infrastructure ferroviaire (FIF) ne pourra financer ces travaux à lui seul.
juridique de l’obligation de créer un couloir de secours sur les autoroutes et les semi-autoroutes à au moins deux voies, car la création de ce couloir de secours permet de sauver des vies. Article 41, al 4 E-OCR : L‘ACS approuve cette