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Un voyage à travers la Suisse orientale – Automobile Club de Suisse ACS
et non pas sur le sommet d’une montagne. Pour passer la nuit, on fait 14 km sur la route de montagne, passe par un tunnel étroit (soyez rassuré, même les cars postaux arrivent à passer) jusqu’à une altitude de 1'600 m. Ici, on fera
Thomas Hurter, le Président central, est réélu à une forte majorité – Automobile Club de Suisse ACS
centrale ainsi qu’avec le Comité de direction et les sections. « Après une période marquée par des turbulences, l’ACS est de nouveau sur la bonne voie », a déclaré Hurter. « De nouveaux partenariats et les nombreux avantages
Essai Ford Puma ST – Automobile Club de Suisse ACS
on ne songe nullement à sortir une GSi et encore moins une OPC. Performance imposante Le trois cylindres essence turbo de 1,5 litre et 200 CV de la Fiesta ST aiguise les griffes du félin bossu et permet à la Puma de passer de 0 à 100
Essai Hyundai Staria – Automobile Club de Suisse ACS
allemands. Text : mru/aum/mk Données techniques Modèle Hyundai Staria 2.2 CRDi 4WD Vertex Moteur R4 diesel, 2199 ccm, turbo, injection directe Transmission/propulsion Automatique à 8 rapports, 4 roues motrices 4WD Performance 130 kW / 177 CV
Notre mission : Passion automobile – Automobile Club de Suisse ACS
sentiment de liberté, de pouvoir bifurquer d’une route à l’autre à tout moment, de choisir soit un col, soit un tunnel, par exemple, l’autoroute ou une route de campagne – et d’arriver néanmoins au but, à moins de céder à
Nouveau Rolls-Royce Ghost Black Badge – Automobile Club de Suisse ACS
Le colosse de luxe, lourd de deux tonnes et demie (l/lg/h 5,55/2,48/1,57 m) est propulsé par un moteur V12 bi-turbo de 6,75 litres (contre 6,6 litres au préalable), atteignant avec 29 CV supplémentaires une performance globale de 600
La 911 garde sa propulsion classique – Automobile Club de Suisse ACS
sentir clairement que quelque chose a changé. Il se peut que la linéarité de la réponse, quelque peu perdue avec le turbocompresseur, pourrait être retrouvée avec une hybridation.» Les différents concepts d'entraînement modifieront-ils le
Routinier_Broschuere_Gut_Sehen_fr
cette situation: il suffit d’un véhicule venant en sens inverse avec des phares, d’entrer ou de sortir d’un tunnel et l’on ne voit presque plus rien pendant un instant. La forte diminution de la vision est due au fait que la pupille
Virée à travers les plus beaux parcs naturels – Automobile Club de Suisse ACS
patrie de Le Corbusier qui a créé ici sa première œuvre d’architecte indépendant en construisant la « Villa Turque » aux apparences exotiques. Malheureusement, nous n’avons pas le temps de visiter sa « Maison blanche », car
Essai Range Rover Evoque P300e AWD – Automobile Club de Suisse ACS
! Texte : Matthias Hafen Faits et chiffres Modèle Range Rover Evoque R-Dynamic SE P300e AWD Moteur 1’498 ccm, turbo à essence 3 cylindres Performances 308 CV (227 kW) à 5’500 tr/min 365 Nm à 1’500 tr/min Transmission/propulsion
Virage après virage – à la découverte d’un autre monde – Automobile Club de Suisse ACS
le long du lac, avec une vue permanente sur les majestueuses cimes des alpes en arrière-plan et le lac aux couleurs turquoise à notre droite. Arrivés à la plage idyllique de Brienz, un coup d’œil unique par-dessus le lac, avec Interlaken
Essai Ford Explorer Plug-in-Hybrid ST-Line – Automobile Club de Suisse ACS
: Markus Rutishauser/ww Données techniques Modèle Ford Explorer Plug-in-Hybrid ST-Line Moteur 3000 ccm, moteur V6 turbo à essence plus batterie lithium/ion haute tension de 13,6 kWh Performance Performance du système 457 CV (336 kW) à
59ème Europa-Rallye 2021 - En route pour la Slovaquie – Automobile Club de Suisse ACS
l’église Saint-Jean-Baptiste au centre géographique de l’Europe et, pour finir, les thermes de Kremnica à Turcianske Teplice. La deuxième excursion mène les participants à la ville royale libre de Kremnica Excursion no 3 BANSKA
Essai Bentley Continental GTC V8 – Automobile Club de Suisse ACS
W12 avec ses 6,0 litres de cylindrée et ses 635 CV (467 kW/800 tr/Nm), les Britanniques souhaitent, avec la V8 (moteur turbo de 4 litres, 550 CV/700 Nm), réduire aussi bien la consommation que baisser le prix. Cela semble tout à fait
Bienvenue à l'Automobile Club de Suisse – Automobile Club de Suisse ACS
Cayenne GTS Porsche a nouvellement doté la Cayenne GTS d’un moteur huit cylindres bridé, repris de la Cayenne Turbo positionnée à un niveau supérieur. Il remplace le moteur V6 tuné du modèle de la série S. Du coup, la GTS aux
Bien hiverner caravanes et camping-cars – Automobile Club de Suisse ACS
À la fin de la saison, la bouteille de gaz doit non seulement être totalement fermée, mais aussi déconnectée du tuyau, et il faut lui apposer un bouchon de protection. Des protections pour l’ hiver, positionnées sur les ouv ertures
Baltic Classic Rallye 2017 – Automobile Club de Suisse ACS
avant nous ! Jour 4, jour de repos Jour 4 est un jour de repos, car en fin d’après-midi, nous prenons le ferry pour Turku (Finlande). Ainsi, nous passons la journée à découvrir la ville et à faire un excellent repas de midi, avec le
AVB_ACS_de
aus den nachfolgenden Allgemeinen Versicherungsbedingungen «ACS-Dienstleistungspakete». Was ist im Schadenfall zu tun? Pannenhilfe / Reiseschutz: Im Rahmen der Deckungen Pannenhilfe/Reiseschutz ist bei Eintritt des versicherten
Oldtimer 993 versus Youngtimer 996 – Automobile Club de Suisse ACS
également lorsque l’on compare les données techniques des modèles de base, donc sans tip-tronic, 4 roues motrices, turbo, GT2/3, etc. Les écarts de prix sont importants aussi à l’achat et à l’entretien. Dans ce domaine également, les
Essai VW Grand California 600 – Automobile Club de Suisse ACS
Texte : Fabien Produit DONNEES TECHNIQUES Modèle VW Grand California 600 Moteur 1968 ccm, moteur 4 cylindres turbo diesel, Euro6d-Temp-EVAP Performance 177 CV (130 kW) à 3600 trs/min, 410 Nm à 1500-2000 trs/min