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Essai VW Passat Alltrack – Automobile Club de Suisse ACS
doit pouvoir faire – y compris l’assistant manœuvre de la remorque (moyennant supplément de CHF 320.-). Pour tirer parti des avantages de sièges surélevés et des capacités de véhicule tout-terrain, Volkswagen a commercialisé la
Shop – Automobile Club de Suisse ACS
100 pièces Prix CHF 0.00 Ajouter au panier ACS-Cartes de membre Prix CHF 0.00 Ajouter au panier Baseball-Cap Tissus léger, noir avec velcro et broderie argentée ACS sur le devant + acs.ch sur le dos. Prix CHF 9.80 Ajouter au panier
Essai Ford Kuga 2.5 Plug-in-Hybrid – Automobile Club de Suisse ACS
électrique. Le soutien latéral n’est pas optimal, mais les dossiers offrent un soutien dorsal agréable. Le volant tient bien dans la main, peut être chauffé et s’ajuste aussi bien en profondeur qu’en hauteur. Les ceintures de
Essai Seat Tarraco 2.0 TSI 4Drive XCellence – Automobile Club de Suisse ACS
très raides ne constituent pas d’obstacles insurmontables. Vous aurez donc les meilleures conditions possibles pour tirer votre caravane ou évacuer des chevaux d’un pré trempé. BILAN Même si la Seat Tarraco 2.0 TSI 4x4 est un véhicule
Mise en consultation sur la «Loi fédérale sur le soutien des transports publics durant la crise COVID-19» – Automobile Club de Suisse ACS
outre, seuls les revenus en provenance de la vente des billets sont impactés par la crise. Ceux-ci ne couvrent qu’un tiers du coût global des transports publics. Le reste est financé par des subventions qui ne sont pas concernées par la
Essai Renault Mégane R.S. Trophy-R – Automobile Club de Suisse ACS
doté d’une prise d’air centrale pour un meilleur refroidissement du moteur, un système d’échappement sport en titane d’Acrapovič et un châssis de course Öhlins avec amortisseurs réglables. Ajoutez-y les pneus Bridgestone 19 pouces
Révision totale de la loi sur le CO2 - période postérieure à 2020 – 17.071 n – Automobile Club de Suisse ACS
de mobilité ne soit privilégiée par rapport à une autre. Ce qui signifie que le transport individuel motorisé (TIM) doit bénéficier du même niveau de soutien. La capacité des transports publics, tout comme celle des transports
Les interdictions de circuler n’ont pas d’effets bénéfiques pour le climat – Automobile Club de Suisse ACS
dioxyde de soufre (SO2), par exemple, a pu être diminuée de presque 90 %, la concentration en oxyde nitrique d’un tiers, et la pollution par des particules fines a baissé de moitié environ. Cet énorme succès est à attribuer aux
Dans nos villes, le risque de voir se généraliser la limitation à 30 km/h augmente – Automobile Club de Suisse ACS
circulation et, par conséquent, par l’entrave à la fluidité du trafic. Les autorités oublient cependant que deux tiers au moins des déplacements en transports publics se déroulent sur la route, en tram et bus. Les bus en particulier
VALEUR AJOUTÉE – Automobile Club de Suisse ACS
2894 ccm / V6-TFSI-à essence Performance 450 PS à 5700-6700 tr/min Couple 600 Nm à 1900-5000 U/min Transmission Tiptronic à huit niveaux Entraînement Traction 4 roues (quattro) 0-100 km/h 3,9 sec Vitesse de pointe 250 km/h (en option 280
Systèmes d’aide à la conduite – Automobile Club de Suisse ACS
ABS, le système d’antiblocage. Nightvision – Nachtsichtunterstützung (erkennt per Wärmebildkamera Personen und Tiere in der Dunkelheit) Spurhalteassistent (Lane Assist) En votre qualité de conducteur, vous faites bien de savoir quels
Garder le cap sous une pluie intense – Automobile Club de Suisse ACS
la route, l’eau doit être absorbée et évacuée par les rainures du profil. Avec un profil mieux marqué, le pneu tient la route de manière plus sure. Un profil en forme de V ou un profil asymétrique, avec de larges rainures
Les interdictions de circuler pour les véhicules diesel n’ont pas d’effets bénéfiques pour le climat – Automobile Club de Suisse ACS
dioxyde de soufre (SO2 ), par exemple, a pu être diminuée de presque 90 %, la concentration en oxyde nitrique d’un tiers, et la pollution par des particules fines a baissé de moitié environ. Cet énorme succès est à attribuer aux
Dans nos villes, le risque de voir se généraliser la limitation à 30 km/h augmente – Automobile Club de Suisse ACS
circulation et, par conséquent, par l’entrave à la fluidité du trafic. Les autorités oublient cependant que deux tiers au moins des déplacements en transports publics s’effectuent sur la route, en tram et bus. Les bus, en particulier,
Se passionner pour la conduite automobile – Automobile Club de Suisse ACS
conduite automobile de manière contemporaine et leur donne la possibilité de préparer très efficacement leur forma-tion de conducteur automobile. Avec pour résultat une réduction notable du délai entre l'obtention du permis
Il est indispensable de se rendre aux urnes – Automobile Club de Suisse ACS
exercent leur droit démocratique et se rendent aux urnes. C'est en votant que l'on peut être co-acteur de la poli-tique en général et, par conséquent, de la future politique des transports. C'est pourquoi je souhaite en appeler à
Tom Lüthi Ambassadeur ACS
Tom Lüthi. » Tom Lüthi est également ravi de ce nouveau partenariat, construit sur des valeurs communes. « Il me tient à cœur de bien collaborer avec mes partenaires, non seulement pour le bénéfice de ma carrière, mais aussi sur la
Visite Musée National de l’automobile (Mulhouse) – Automobile Club de Suisse ACS
Voyage à Mulhouse au Musée National de l’automobile le dimanche 18 octobre 2026
ACS Drive - Route des Grandes Alpes – Automobile Club de Suisse ACS
assuré en français / anglais. Formulaire d'inscription Inscription pour ACS Drive - Route des Grandes Alpes Oui Titre de civilité Madame Monsieur Prénom * Nom * Mobile * E-Mail * Véhicule * Nombre de personnes * 1 véhicule et 1
"Passion Cars & Coffee" - Dans la magnifique cour du Château de Colombier – Automobile Club de Suisse ACS
L'ACS section neuchâteloise a le plaisir d'organiser à nouveau pour vous une rencontre automobile hors du commun dans la magnifique cour du Château de Colombier le dimanche 28 juin 2026.