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d'Europe. Notre objectif était clair : ne pas viser le podium, mais tester notre toute nouvelle Lada Niva Prototipo T3 dans des conditions de compétition réelles en vue du Dakar 2026. Dès le prologue de 9 km du vendredi, nous avons
dimanche 2 jours samedi dimanche 1 jour dimanche T1 * CHF 285.- CHF 270.- CHF 245.- T2 * CHF 285.- CHF 270.- CHF 245.- T3* CHF 270.- CHF 255.- CHF 230.- T3/1* CHF 270.- CHF 255.- CHF 230.- T4* CHF 280.- CHF 245.- CHF 220.- T7, T8, T9 * CHF
chiffres de vente en Suisse T1 de 1952* à 1967 (46'855 véhicules vendus) T2 de 1967 à 1979 (63'692 véhicules vendus) T3 de 1979 à 1992 (45'843 véhicules vendus) T4 de 1990 à 2003 (34'725 véhicules vendus) T5 de 2003 à 2015 (41'385
source d’enseignements précieux. Nous avons immédiatement identifié les faiblesses de notre Lada Niva Prototipo T3 – et c’est justement cela qui nous a permis d’avancer. Avec notre équipe, nous avons analysé chaque détail,
TRIBUNE T2 CHF 280.- TRIBUNE T3 CHF 440.- TRIBUNE T4 CHF 250.- TRIBUNE T4 PLUS CHF 385.- TRIBUNE T4 ULTRA CHF 540.- T5 CHF 295.- ENTREE GENERALE GOLD