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la pénibilité physique, la saleté et ce côté «sous-métier» du fond des ateliers, avec des clichés qu’on a vus chez de vieux garagistes de quartier à la salopette sale au fond du garage. Mine de rien, cette image est difficile à
2023 par un traditionnel lever de main, et ont ensuite été réélus. Les jubilaires 25, 40 et 50 ans se sont vus remettre leurs insignes d’ancienneté. Puis, les pilotes neuchâtelois soutenus par l’ACS Neuchâtel ont été
deux ans. Parallèlement, les organisateurs, sous la direction de Karl Bieri, le très entreprenant fondateur, se sont vus confortés dans leur ambition d’assurer un avenir durable au salon automobile de Zurich – notamment aussi en tant