Conduire en hiver

Les experts en sécurité routière conseillent systématiquement d'utiliser des pneus d'hiver de fin octobre à Pâques. Grâce à leur mélange de gomme plus souple, ils offrent une bien meilleure adhérence par basses températures. Il est recommandé de choisir la taille de pneu avec la plus petite largeur autorisée pour le véhicule.

La surface de contact avec l'asphalte est plus petite, ce qui permet de repousser moins d'eau ou de neige. La profondeur de profil minimale prescrite est de quatre millimètres. Les pneus d'hiver sont reconnaissables au symbole "Alpine" prescrit (flocon de neige avec une montagne stylisée) sur le flanc du pneu.

En Suisse, il n'y a certes pas d'obligation légale de posséder des pneus d'hiver, mais on est tenu de pouvoir maîtriser son véhicule à tout moment. Un accident avec des pneus d'été sur des routes hivernales peut être considéré comme une négligence grave. L'assurance pourrait donc réduire sa prestation ou exercer un recours.

En Allemagne, les pneus d'hiver sont obligatoires "en fonction de la situation". Toute personne circulant dans des conditions hivernales avec des pneus inadaptés peut se voir infliger une amende. En Autriche , les pneus d'hiver sont obligatoires du 1er novembre au 15 avril en fonction des conditions météorologiques. Cela signifie que les véhicules doivent être équipés de pneus hiver lorsque les conditions routières sont hivernales (neige, verglas ou neige fondue).

En Italie, l'obligation d'équipement hivernal varie selon les provinces et s'étend généralement du 15 novembre au 15 avril. Durant cette période, les véhicules doivent être équipés de pneus hiver ou de chaînes à neige. En France, les pneus d'hiver ou les chaînes à neige sont obligatoires du 1er novembre au 31 mars dans certaines régions montagneuses. Cette obligation concerne notamment les Alpes, le Massif central, le Massif jurassien, les Pyrénées, les Vosges et la Corse.

Bien sûr, pendant la saison sombre, il est également important de disposer d’un éclairage fonctionnel. De plus, il convient de contrôler les essuie-glaces. Si des traces apparaissent, on peut mettre du nettoyant pour vitres sur un chiffon et passer celui-ci sur les caoutchoucs des essuie-glaces. Si la visibilité ne s'améliore pas, il faut les remplacer. Il convient d'ajouter de l'antigel à l'eau du lave-glace.

Les signes classiques d'une baisse de performance de la batterie d'une voiture sont des difficultés de démarrage. Si les feux allumés s'affaiblissent après l'arrêt de la propulsion, il est également conseillé de les contrôler.

Les experts ACS conseillent en outre de nettoyer les vitres de l'intérieur pendant la période hivernale. Cela améliore la visibilité et évite l'éblouissement. De plus, les vitres s'embuent moins vite. Pour l'entretien des caoutchoucs de porte, il est recommandé d'enduire de glycérine ou de poudre pour bébé. Ils restent ainsi souples et ne gèlent pas trop vite.

En outre, il n'est pas inutile d'avoir une couverture en laine, une lampe de poche et des gants de travail dans la voiture en cas d'urgence. Il est également conseillé d'emporter un grattoir à glace, une éponge, du dégivrant pour vitres et portières. Une balayette souple peut également être utile en cas de neige et de glace. Si vous stationnez longtemps à l'extérieur, pensez à un couvre-glace pour éviter ou du moins faciliter le grattage de la vitre.

Texte red/aum / Photos zVg