Essai Ford F-150 Lightning

Le pick-up emblématique américain Ford F-150 arrive en Suisse en version Lightning entièrement électrique et en nombre limité.

Aux États-Unis, les pick-up ont une valeur incroyablement élevée. Le Ford F-150 est construit depuis des décennies et il est depuis 41 ( !) ans le véhicule le plus vendu outre-Atlantique. L'annonce du constructeur américain de proposer la nouvelle génération en version purement électrique a suscité beaucoup d'excitation. Le scepticisme initial s'est rapidement transformé en enthousiasme et en intérêt. Plus de 200'000 citoyens américains ont déjà commandé le pick-up électrique. Même si ce monstre à quatre roues, avec ses dimensions de 6,29 mètres de long, 2,06 mètres de large et 2,00 mètres de haut, est plus adapté aux États-Unis qu'aux rues et aux villes de notre pays, Ford Suisse a également connu une forte demande. Le F-150 Lightning peut être commandé depuis novembre 2023 au prix de CHF 127'000.-.

La Ford F-150 Lightning mesure bien plus de six mètres.
La Ford F-150 Lightning mesure bien plus de six mètres.
Un escalier escamotable mène à la surface de chargement ouverte.
Un escalier escamotable mène à la surface de chargement ouverte.

Plus de 400 kilomètres d'autonomie

Avec l'électrification du F-150, Ford atteint de nouveaux sommets. Le véhicule électrique de 337 kW (458 ch) avec moteur Dual-e est alimenté par une batterie lithium-ion de 98 kWh avec des cellules NMC (nickel, manganèse, cobalt), réalise 337 kW (458 ch) et 1050 Nm de couple. Le constructeur annonce une autonomie maximale de 429 kilomètres. La batterie de traction du Ford F-150 Lightning est également un groupe électrogène de secours mobile. Les outils électriques, l'électronique et d'autres applications sur un chantier ou en camping reçoivent du courant jusqu'à 2,3 kW à partir des prises intégrées du système Pro-Power-Onboard sur la surface de chargement.

Aussi une bête de somme

Un moteur électrique sur l'essieu avant et un autre sur l'essieu arrière assurent une traction intégrale permanente. Le pick-up de cinq places et de près de trois tonnes passe de l'arrêt à 100 km/h en moins de cinq secondes. Une station de recharge rapide de 150 kW permet de recharger le F-150 Lightning de 15 à 80 pour cent en 39 minutes seulement. Le pick-up propose quatre modes de conduite (Normal, Sport, Off-Road et Tow/Haul ou remorquage). Avec une capacité de remorquage allant jusqu'à 3,5 tonnes et une charge utile de 600 kg, le véhicule électrique américain convient également comme véhicule tracteur ou pour une utilisation professionnelle. Remarquable : l'espace de rangement sous le capot avant mesure pas moins de 400 litres (181 kg), est lavable et dispose d'un orifice de vidange.

Sous le capot, on trouve beaucoup d'espace de rangement.
Sous le capot, on trouve beaucoup d'espace de rangement.

Top équipé

En Suisse, le premier pick-up entièrement électrique au monde est proposé dans sa version haut de gamme avec double cabine, roues de 20 pouces et peinture distinctive "Antimatter Blue Metallic". Le système de communication et de divertissement moderne (Ford SYNC 4A) est commandé par un écran tactile de 15,5 pouces. De plus, le F-150 Lightning dispose d'une commande vocale, d'un assistant personnel de conduite (Ford Co-Pilot360) et d'un système audio Premium Sound de Bang & Olufsen (B&O). Et très important vu les dimensions énormes : Une caméra à 360 degrés facilite grandement les manœuvres de parking ou de stationnement.

À l'intérieur, le Stromer américain se présente de manière moderne et ordonnée.
À l'intérieur, le Stromer américain se présente de manière moderne et ordonnée.

Texte Markus Rutishauser / Photos de l'usine

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