Les caravanes et camping-cars doivent aussi être préparés pour la pause hivernale. Le départ dans la prochaine saison en sera ainsi facilité. Les experts ACS vous expliquent comment laver sa «  maison sur roues  » , comment la maintenir au sec et comment la protéger de toute intrusion d’animaux nuisibles.

Après les expériences de voyage durant l’année, un lavage complet de la carrosserie et du châssis feront du bien à votre véhicule. De l’eau et un shampoing doux pour voitures nettoient tout en douceur, et nous recommandons de choisir une éponge et une brosse souples. Pour nettoyer les parties les plus hautes du véhicule, une brosse de lavage avec manche télescopique s’impose.

Après le nettoyage, une fois la caravane séchée, il est recommandé d’appliquer un produit vitrifiant. Vous trouverez chez des commerçants spécialisés des cires spéciales, applicables avec un chiffon. Pour les joints en caoutchouc, une cure de talc ou d’autres produits conçus à cet effet sera la bienvenue.

Le système complet d’eau potable avec réservoir et robinetterie doit être vidé pour l’ hiver, tout comme les évacuations à siphon et le réservoir d’eaux usées. Une fois le nettoyage terminé , il est important que les fermetures des réservoirs d’eau douce et d’eaux usées restent ouvertes. L’humidité restante peut ainsi s’évaporer, ce qui évite la formation de germes.

En vacances, l a batterie de bord est la source d’énergie décisive pour de nombreux caravanes et camping-cars. Au cours de l’hivernage, il est important de veiller à ce que la batterie ne perde jamais complètement sa tension, qu’elle ne soit donc pas complètement déchargée. Le moyen le plus simple d’éviter cela est de recharger la batterie régulièrement au cours de l’hiver. Selon l’emplacement, le chargeur peut rester branché pendant toute la durée de la pause hivernale. Par principe, les batteries chargées devraient être stockées dans une pièce tempérée. De cette façon, elles se déchargent beaucoup moins vite.

À la fin de la saison, la bouteille de gaz doit non seulement être totalement fermée, mais aussi déconnectée du tuyau, et il faut lui apposer un bouchon de protection. Des protections pour l’ hiver, positionnées sur les ouv ertures extérieures, empêche ro nt l es parasites de s ’infiltrer à l’intérieur. Il est également recommandé d’aérer régulièrement l’intérieur du véhicule. Et pour bien faire, durant la pause hivernale, il faudra laisser les portes des armoires ouvertes et mettre les coussins à la verticale. Pour éviter tout inconvénient, vous pouvez installer des déshumidificateurs – et contre les mauvaises odeurs, le café en poudre est efficace.

Afin de protéger les pneus contre des dommages causés par une immobilisation prolongée durant l’hiver, il faut augmenter légèrement la pression interne des pneus – environ 0,5 bar au-dessus de la pression recommandée pour les caravanes. Des supports à réceptacles semi- circulaires déchargent davantage encore les pneus. Pour une caravane, on peut déployer les béquilles afin d’obtenir une bonne répartition du poids.

Une fois la caravane bien sécurisée pour la période hivernale, on peut desserrer le frein à main. Sinon, les blocs risquent d’adhérer aux tambours ou les freins restent bloqués après la pause hivernale. Inversement, il est important de vérifier, au début de la nouvelle saison, le bon fonctionnement du frein à inertie de la caravane.

Un emplacement approprié contribue grandement à la réussite de l’hivernage de la caravane. Un endroit sec, par exemple sous un abri de voiture ou dans une halle, est idéal . Si vous cherchez une possibilité de mettre votre caravane à l’abri, il peut être utile de se renseigner auprès de votre concessionnaire local qui dispose généralement d’un bon réseau d’adresses utiles.

Texte: deg
Image: mk