Présentation de la MCXtrema chez Rebellion Motors

Nombre d’entre vous connaissent sans doute le garage Rebellion Motors ainsi que la marque au Trident Maserati. Si nous évoquons aujourd’hui ces deux noms, c’est parce qu’il y a un peu plus d’une année, Maserati Lausanne a pris ses quartiers au sein des infrastructures de Rebellion Motors, à Romanel-sur-Lausanne. Une implantation qui fait sens, tant les deux entités partagent un ADN profondément ancré dans la performance et le sport automobile.

C’est dans ce cadre qu’a été organisée une soirée exclusive destinée à dévoiler, en avant-première suisse, l’une des créations les plus radicales jamais produites à Modène : la Maserati MCXtrema. Un nom évocateur pour une machine qui repousse les limites du constructeur italien et s’inscrit directement dans son héritage compétition.

La MCXtrema représente l’expression la plus extrême du savoir-faire Maserati contemporain. Développée sur la base de la MC20, elle en reprend la structure monocoque en fibre de carbone, mais pousse chaque paramètre à son paroxysme. Son moteur V6 3.0 litres biturbo « Nettuno », doté de la technologie de préchambre issue de la Formule 1, développe 740 chevaux. Il est associé à une boîte séquentielle de compétition à six rapports, avec transmission aux seules roues arrière.

Le travail aérodynamique est spectaculaire : splitter proéminent, fond plat optimisé, immense aileron arrière réglable, extracteur massif. L’ensemble génère un appui considérable, permettant d’exploiter pleinement le potentiel du châssis sur circuit. L’habitacle, quant à lui, fait la part belle à la fonctionnalité : arceau intégré, baquet carbone, volant inspiré de la compétition et instrumentation dédiée à l’usage piste.

Limitée à 62 exemplaires dans le monde et proposée à un tarif avoisinant 1,2 million de francs suisses hors taxes, la MCXtrema ne vise pas l’homologation routière. Elle est exclusivement réservée aux track days et aux événements encadrés par le département Maserati Corse, qui assure un accompagnement complet du client de la configuration à la livraison et propose un support complet : assistance technique, ingénieurs sur circuit, logistique et suivi personnalisé. Une véritable expérience client, au-delà du simple achat automobile.

Pourquoi 62 exemplaires ? Le chiffre n’a rien d’anodin. La MCXtrema rend hommage à la légendaire Maserati MC12, modèle emblématique du renouveau sportif de Maserati au début des années 2000.

Présentée en 2004, la MC12 était animée par un V12 atmosphérique de 6.0 litres développant 630 chevaux. Capable d’atteindre 330 km/h et d’abattre le 0 à 100 km/h en moins de quatre secondes, elle fut produite à seulement 62 unités toutes versions confondues. Surtout, elle permit à Maserati de briller en championnat FIA GT, où la version de course remporta de multiples titres mondiaux en catégorie GT1.

Lors de la soirée organisée à Romanel, un exemplaire de MC12 était exposé dans sa version CORSA (track only) de 755 CV aux côtés de la MCXtrema. La confrontation visuelle entre ces deux machines illustrait à merveille l’évolution technologique de la marque, tout en rappelant la constance de son ambition sportive.

Le choix d’organiser cet événement chez Rebellion Motors, aujourd’hui également concessionnaire officiel Maserati à Lausanne, n’avait rien d’anodin.

Rebellion Motors est en effet à l’origine du département compétition Rebellion Racing, qui s’est illustré pendant plus d’une décennie en Championnat du Monde d’Endurance FIA (WEC). Engagée en catégories LMP1 et LMP2, l’écurie suisse s’est mesurée aux plus grands constructeurs mondiaux et a signé des victoires de catégorie ainsi que des résultats marquants au classement général.

Présente à plusieurs reprises aux mythiques 24 Heures du Mans, l’équipe a écrit une page importante du sport automobile suisse. Des pilotes de renom tels que Norman Nato, Nicolas Prost ou encore Bruno Senna ont contribué à forger cette réputation.

Si Rebellion Racing n’est plus engagé officiellement en WEC aujourd’hui, l’esprit compétition ne s’est pas éteint. Le département poursuit ses activités de manière plus discrète, notamment sur le mythique Rallye Dakar, avec des engagements dans différentes catégories ces dernières années.

Cet héritage sportif, toujours actif, donne une dimension particulière à l’arrivée de Maserati Lausanne au sein de Rebellion Motors : une rencontre naturelle entre deux univers profondément liés à la performance et à la course automobile.

Cette soirée marquait également un moment symbolique : cela faisait plus de cinq ans que Rebellion Motors n’avait pas ouvert ses portes pour un événement d’une telle ampleur. L’affluence témoigna de l’enthousiasme suscité par la MCXtrema, mais aussi de l’attachement des passionnés à l’univers du sport automobile.

À travers cette présentation, Maserati Lausanne confirme sa volonté de renforcer sa présence régionale tout en mettant en avant l’héritage et l’exclusivité de la marque. La MCXtrema n’est pas simplement une supercar supplémentaire : elle incarne une vision radicale de la performance, un lien assumé avec la compétition et une célébration du savoir-faire italien.

Maserati Lausanne nous réserve d’ores et déjà d’autres événements afin de continuer à faire vivre cette passion. Après une telle démonstration de puissance et de caractère, une chose est certaine : le Trident n’a pas fini de faire vibrer les amateurs de belles mécaniques.

Texte Megan Kohler / Vidéo Megan Kohler