Quel avenir pour le Salon de l’automobile de Genève ?

01.01.2019

La 89e édition du Salon de l’auto de Genève aura lieu du 7 au 17 mars prochain. Pour l’ACS, il représente l’événement le plus important de l’année, celui qui lui procure la plus grande plateforme de présentation destinée au grand public. Le Salon genevois est l’un des plus importants Salons automobiles au monde. Mais à l’ère de la numérisation, une question légitime doit être posée : quel avenir pour le Salon de l’auto de Genève ?

Le 7 mars prochain, le Salon de l'automobile de Genève ouvrira à nouveau ses portes. Bien entendu, l'ACS sera présent, comme à son habitude. Notre stand nous permet d'établir un contact direct avec vous, chers membres. Sur notre stand 2043 dans la halle 2, nous vous ferons vivre de très près l'expérience du monde automobile. Admirez l'exceptionnelle Ferrari 488 Challenge, une voiture de course turbo, à l'épreuve dans la série de courses dient. Participez à notre concours et gagnez un week-end exclusif au volant d'une Ferrari! Rencontrez Christophe Hurni, champion d'Europe et champion du monde en Ferrari Challenge 2018, à l'occasion de l'une de ses séances d'autographes. L'équipe de l'administration centrale se réjouit de vous accueillir sur le stand de l'ACS et se fera un plaisir de vous offrir une collation et des boissons.

A l'ACS, en dépit du plaisir que nous éprouvons en planifiant ce moment fort de l'année, nous devons nous interroger sur l'avenir du Salon de l'auto de Genève. A l'ère de la numérisation, les faires publiques et commerciales traversent une période de plus en plus difficile. Le nombre de visiteurs est en baisse, dans certains cas de maniere dramatique, avec pour consequence que meme des faires commerciales etablies de longue date doivent fermer leurs portes pour toujours à l'instarde la Muba a Bale, de la Züspa a Zurich et du Comptoir Suisse a Lausanne. Alors, qu'en est-il du Salon de l'automobile de Geneve Des construc-teurs renommes tels que Jaguar/Land Rover, Hyundai, Ford et Opel ont annule leur participation cette annee. Meme si les raisons de l'absence de ces construc-teurs sont variees, elles demontrent que les entreprises evaluent soigneusement les resultats - probants ou non - d'une participation a un Salon comme celui de Geneve. Cette evolution doit etre prise en consideration. 

Juillet 2019 marque l'aube d'une nouvelle ère pour le Salon de l'auto. Andre Hefti, directeur depuis de nombreuses années, prend sa retraite et laisse son poste à un successeur plus jeune. Olivier Rihs, 49 ans. Le futur directeur, a évoqué ses projets pour le Salon de Genève dans les medias. Lors d'une interview accordée a l'Automobile Revue, il a notamment déclaré qu'il croyait en l'avenir du Salon de Genève, taut en sachant que la lutte pour la survie entre les différents Salons sera acharnée. ll periçoit comme un avantage le fait que le Salon de Genève se déroule au printemps, au moment même où les constructeurs arrivent sur le marché avec leurs innovations. Olivier Rihs se fixe un objectif ambitieux: faire de Genève la seule exposition automobile europeenne et la transformer en une plateforme de discussion sur la mobilité. A man avis, c'est la banne approche pour l'orientation future du Salon. Pour l'ACS, une telle plateforme de discussion offrirait l'opportunité d'elargir son implication dans la conception de la mobilité du futur. Du point de vue de l'ACS, il est evident que le Salon de Genève ne survivra pas en tant que pure plateforme de présentation pourvoitures neuves. Nous sommes d'avis qu'il devra devenir plutôt un Salon qui propose des expériences à vivre et des innovations presentées de manière interactive et émotionnelle. A cet effet, la numérisation offre un large eventail de possibilités. Nous sommes curieux de savoir ce qu'il adviendra du Salon de l'automobile de Genève - car nous croyons en son avenir! 

Thomas Hurter
Président central
Automobile Club de Suisse

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