Conduire avec une remorque : nos conseils

Peu importe qu’il s’agisse d’une caravane ou d’un outil de travail : les automobilistes qui roulent avec une remorque doivent nécessairement observer quelques « règles du jeu ». Car en fin de compte, il s’agit de la sécurité routière. Nous avons compilé quelques éléments importants concernant la conduite avec remorque.

De nombreux constructeurs indiquent la charge remorquable admise dans la notice d’utilisation du véhicule et la réduisent en fonction de l’altitude. Mais qui prend le temps de lire les instructions ? Dans leurs notices d’utilisation, Opel, Mazda et Kia indiquent une réduction de 10 % de la charge remorquable admise par 1’000 mètres d’altitude. Par conséquent, si vous partez faire du camping d’alpage à 1’455 m avec une chargé remorquable initialement admise de 2’000 kg, vous ne pouvez tracter sur la montagne qu'environ 1’700 kg seulement.

Si l’air raréfié en haute montagne réduit les performances du véhicule tracteur, son démarrage aussi est plus difficile. Pour cette raison, il est nécessaire de respecter les limites supérieures plus basses de la charge remorquable, notamment dans de fortes pentes. Ces limites supérieures sont établies de manière à permettre à un véhicule de démarrer cinq fois en cinq minutes sur une pente de 12 %. Si des charges remorquables plus élevées sont inscrites dans le certificat d’immatriculation, la limite tombe à 8 %. Il convient donc de se renseigner sur les pentes du trajet avant de prendre le départ. En cas de dommages au moteur ou à la transmission, les constructeurs refuseront la prise en charge au titre de la garantie ou des prestations de bonne volonté si la pente maximale autorisée est dépassée de 8 ou 12 %.

Le permis habituel de catégorie B limite le poids total de l’attelage (véhicule tracteur de cat. B et remorque/caravane) à 3,5 t.

Texte: mid/rlo
Images: zVg