Regard vers l'avenir: Škoda Vision 0

Cet automne, la filiale tchèque de VW, Škoda, a présenté le concept-car Vision O. Il s'agit d'une voiture de tourisme à quatre places. Il est basé sur une plate-forme électrique et sert de base à un futur break qui, avec une longueur de 4,80 mètres, se place entre l'actuelle Superb et le best-seller Octavia. Le modèle de série du Vision 0 devrait être commercialisé au plus tôt dans quatre à cinq ans. Auparavant, l'Octavia actuelle, qui repose sur la plateforme MQB du groupe VW, subira un dernier lifting.

Les médias spécialisés ont pu jeter un premier coup d'œil sur le concept Vision O à l'occasion de l'IAA Mobility à Munich début septembre. Un cercle exclusif, dont l'ACS, a eu l'occasion d'examiner le concept-car de plus près en décembre à Valence. Deux tours d'essai de 200 mètres chacun ont pu être effectués sur un terrain clos. Ce premier rendez-vous n'a évidemment pas été concluant.

La lettre "O" le suggère : L'Octavia du futur ressemblera à peu près à ça. Les Tchèques n'ont toutefois pas encore donné d'indications sur les spécifications techniques telles que la taille de la batterie, l'autonomie et la puissance. Ces décisions ne sont pas encore prises à ce stade précoce du développement. Škoda a toutefois laissé entendre qu'en plus de la propulsion purement électrique (BEV), d'autres motorisations, telles qu'une hybride plug-in en série (Range Extender), pourraient être envisagées. Une stratégie judicieuse compte tenu de la quasi-certitude que les voitures neuves équipées de moteurs à combustion propres pourront être vendues en Europe au-delà de 2035.

Pour la Vision O, l'accent a été mis sur la prochaine étape d'évolution du langage de design "Modern Solid", en mettant l'accent sur l'économie circulaire, les matériaux durables, les solutions IA intelligentes, l'aérodynamique avancée et les fonctions de conduite autonome. C'est ainsi que Škoda veut faire entrer sa tradition de break dans l'ère électrique. L'étude conceptuelle combine un design minimaliste mais robuste avec un habitacle intuitif et spacieux.

En 2026, Škoda lancera sur les routes le petit véhicule entièrement électrique Epiq, qui partagera la plate-forme avec ses frères du groupe, la Cupra Raval et la VW ID.Polo. La filiale tchèque de VW lancera ensuite le nouveau SUV sept places, qui permettra à la Vision 7S de passer à la production en série. Ensuite, le développement optique devrait faire son entrée progressivement, comme nous le voyons sur la Škoda Vision O avec des surfaces claires et des corps lumineux réduits. Il est bien possible qu'avant le successeur de l'Octavia, un nouvel Enyaq soit présenté avec le langage de design "Modern Solid". Le fait que la marque sœur Cupra ait déjà présenté un concept de SUV spectaculaire, le Tindaya, à l'IAA Mobilité 2025, plaide en ce sens.

Texte Markus Rutishauser / Photos de l'usine