Pression des pneus et profondeur des sculptures

Une majorité d'automobilistes ne s'occupe pas régulièrement de la vérification recommandée de la pression des pneus. Elle devrait être vérifiée au moins une fois par mois.

Une pression trop faible des pneus réduit la stabilité du véhicule, accélère l'usure des pneus et augmente la consommation de carburant. Une pression très basse peut entraîner une surchauffe des pneus et des dommages irréparables. En revanche, une pression trop élevée nuit au confort de conduite et à la sécurité, car la surface de contact du pneu avec la route est plus petite.

"La pression des pneus devrait idéalement être vérifiée tous les 15 jours, mais au moins une fois par mois et toujours avant un long trajet", conseillent les experts de l'ACS. "En outre, il convient également de vérifier régulièrement la pression du pneu de rechange - si disponible - afin d'être bien préparé en cas d'urgence. Il faut savoir que ces pneus nécessitent souvent une pression plus élevée".

Il est recommandé de ne vérifier la pression des pneus que lorsque ceux-ci sont froids (au moins deux heures après le dernier trajet) et d'adopter la pression recommandée par le constructeur du véhicule. "Si vous n'avez pas le manuel d'utilisation sous la main, vous trouverez généralement la pression de gonflage recommandée sur le montant B près de la porte du conducteur ou à l'intérieur du bouchon du réservoir", explique l'expert.

Les fabricants de pneus et de véhicules recommandent en outre de vérifier régulièrement la profondeur des sculptures afin de s'assurer que l'adhérence et la traction sont maintenues. Cependant, dans le cadre de l'enquête, neuf pour cent des personnes interrogées ont déclaré ne jamais le faire. La plupart des personnes interrogées qui contrôlent la profondeur des rainures le font tous les trois mois (19 pour cent) ou tous les six mois (26 pour cent).

La profondeur de profil minimale prescrite par la loi en Europe est de 1,6 millimètre. Dans ce cas, il est toutefois recommandé de remplacer les pneus au plus tard lorsque le profil résiduel atteint trois millimètres, afin de garantir la sécurité routière. Les rainures principales d'un pneu ont un indicateur d'usure du pneu (Tread Wear Indicator, TWI), généralement sous la forme de petites nervures dans les rainures du pneu.

Lorsque la bande de roulement est usée jusqu'à ces indicateurs, le pneu a atteint la profondeur de profil minimale prescrite par la loi. En raison des conditions météorologiques, la profondeur de profil minimale recommandée pour les pneus d'hiver est de quatre millimètres. En plus de l'indicateur d'usure des pneus, les pneus d'hiver disposent donc d'un TWI hiver de quatre millimètres, qui indique la valeur limite recommandée pour les conditions hivernales.