Hier soir, la fête du 125ème anniversaire de l'Automobile Club de Suisse - ACS a eu lieu au coeur de la Suisse, au Campus Sursee. 210 illustres invités ont célébré aussi bien les 125 années passées que le présent et l'avenir du club. Le Président central et hôte de la soirée, Thomas Hurter, s'est particulièrement réjoui de pouvoir accueillir le conseiller fédéral Albert Rösti en tant qu'invité d'honneur. Le ministre des Transports a adressé un message de bienvenue personnel aux personnes présentes.

À l'occasion du 125e anniversaire de l'Automobile Club de Suisse ACS, 125 véhicules de différentes époques de l'histoire de l'automobile et de quatre régions du pays se sont retrouvés hier au Musée des transports de Lucerne, au coeur de la Suisse. Lucerne offrait ainsi une occasion unique de se faire une idée globale de notre patrimoine culturel sur roues. Par groupes de 25 à 30 véhicules, les témoins du temps à quatre roues se sont ren-dus via un parcours en étoile de l'ouest, du nord-ouest, de l'est et du nord-est de la Suisse au Musée des transports de Lucerne, haut lieu de l'histoire de la mobilité. Aujourd’hui, un voyage en convoi par les cols du Brünig et du Susten jusqu'à Andermatt constituera le couronnement de la manifestation.

En décembre 1898, un groupe d’automobilistes visionnaires se retrouve à Genève pour fonder l’Automobile Club de Suisse ACS. Durant les 125 années passées, l’ACS a marqué la mobilité automobile de la Suisse de manière significative, que ce soit dans le domaine du sport mécanique, de la politique des transports, de la sécurité routière ou au sein du milieu des véhicules anciens. Aujourd’hui encore, l’engagement du Club en faveur de la mobilité individuelle est intact. L’ACS est fier de fêter cette année le jubilé de ses 125 ans d’existence.

L’Automobile Club de Suisse ACS et le Musée des transports Lucerne ont conclu un accord de coopération. En collaboration avec d’autres partenaires, ils présentent conjointement un événement Classic Car de catégorie exceptionnelle, les 9 et 10 septembre 2022 à Lucerne : le « ACS Concours d’Excellence International ». Dans le cadre de cette manifestation, environ 60 véhicules historiques seront présentés sur le site du Musée des transports et au Lido, situé en face. Samedi, le défilé de ces véritables bijoux uniques sur quatre roues à travers la ville de Lucerne constituera un autre moment fort.

Sur son stand au Swiss Classic World 2022, l’ACS met en lumière le jubilé des 100 ans de la légendaire course de côte « Klausen-Rennen ». Il fait ainsi revivre le mythe de ce grand classique du sport automobile. Au moyen d’un simulateur de course moderne, l’ACS permet aux visiteurs de vivre au plus près les sensations de la course du Klausen et la passion automobile passée et présente.

L’Automobile Club de Suisse et AVILOO, le leader et expert autrichien en diagnostic de batteries, ont conclu un partenariat. Pour la première fois, acheteurs et vendeurs de véhicules d’occasion électriques et rechargeables en Suisse et dans la principauté du Liechtenstein auront la possibilité de faire contrôler les performances actuelles des batteries de leurs véhicules de manière indépendante et professionnelle.

L’Automobile Club de Suisse ACS et l’organisation S+R Staffel, deux piliers du sport automobile de compétition, sont liés par une collaboration longue de plusieurs années.

L’Automobile Club de Suisse ACS est enchanté que le peuple suisse ait rejeté la loi ratée sur le CO2 La chance se présente désormais d’élaborer une loi qui, en premier lieu, mettra le focus sur la promotion de la recherche et de l’innovation et ne misera pas sur la redistribution de fonds et des obstacles bureaucratiques. Ainsi, une contribution essentielle et tangible pour un climat sain peut être apportée.

Aujourd’hui des représentants du comité ayant lancé le référendum contre la loi sur le CO2, ont déposé plus de 110'000 signatures à la Chancellerie fédérale. Ainsi, l’électorat suisse pourra se prononcer sur la loi controversée. Le comité est composé de diverses associations d’industrie et du commerce et de groupes d’intérêt, dont l’Automobile Club de Suisse ACS qui, appuyé par ses 19 sections, a contribué de manière significative au résultat extrêmement positif de la collecte de signatures.

La loi sur le CO2 totalement révisée, adoptée par les Chambres fédérales lors de la session d’automne, génère davantage de bureaucratie et freine l’innovation. De surcroît, elle est injuste, provoque une redistribution de fonds et n’est pas vraiment d’un grand secours pour le climat. C’est pour cette raison que l’ACS est membre d’un groupement économique qui lance un référendum sous la devise « rester raisonnable – l’innovation plutôt que l’activisme ».

L’Automobile Club de Suisse (ACS) modernise son offre d’éducation routière et l’adapte aux exigences pédagogiques et méthodologiques des écoles. La méthodologie et les contenus des outils didactiques sont axés sur les exigences actuelles pour participer à la circulation routière en toute sécurité. Très apprécié du public, le merle blanc de l’ACS, désormais baptisé Eddie, apporte son aide d’expert de la circulation aux enfants.

La course virtuelle de formule 1 entame le premier tour.

L’Automobile Club de Suisse ACS modernise son offre d’éducation routière afin de la rendre conforme au Plan d’études 21. Volvo soutient l’ACS en tant que partenaire et fournit des voitures pour le nouveau cours axé sur les compétences.

Depuis une semaine, l’Automobile Club de Suisse ACS offre à ses membres la possibilité de recharger avec evpass leurs véhicules électriques et hybrides à des tarifs préférentiels, dans toute la Suisse et à l’étranger. Le partenariat entre l’ACS et evpass SA permet désormais aux membres du Club, propriétaires de véhicules hybrides et électriques, de profiter de conditions attractives lors de la recharge de leurs voitures

L‘Automobile Club de Suisse et la Fédération Suisse de Camping et de Caravanning FSCC mettent à profit leurs synergies et concluent un partenariat. Les membres de ces deux fédérations sont unis par la mobilité et l’engagement en faveur du camping et du caravanning en Suisse. À l’avenir, les deux partenaires souhaitent travailler ensemble plus étroitement. De ce fait, les membres de l’ACS et de la FSCC bénéficieront des avantages de l’autre fédération.

L’Automobile Club de Suisse est déçu de l’issue des élections aux Chambres fédérales, même si ce résultat ne constitue pas une surprise. En raison de la future majorité de centre-gauche notamment, pour l’ACS un fait est acquis : au cours de la prochaine législature, les temps seront encore plus durs pour les automobilistes.

Depuis près de 50 ans maintenant, les vacances d’été annoncent le camp de conduite pour jeunes (Jugendfahrlager JUFALA) de l’ACS. Au cours des années, le programme des JUFALA traditionnels a été constamment mis à jour et étoffé. Aujourd’hui, par exemple, les jeunes peuvent choisir de passer l’examen théorique pour le permis de conduire à la fin du camp. Cette année, pour la première fois, ils ont la possibilité d’acquérir une expérience de conduite au volant d’une voiture électrique.

Lors de sa conférence de presse de ce jour, l’ATE a présenté ses revendications pour la mise en œuvre de l’arrêté fédéral Vélo. L’ACS rejette catégoriquement ces revendications, car elles sont identiques aux revendications originales de l’initiative Vélo et ne correspondent pas à arrêté fédéral effectif lequel la population suisse – qu’on s’en souvienne – a approuvé clairement par votation, le 23 septembre 2018, en contreproposition à l’initiative Vélo.

Lors de l’Assemblée des délégués de ce jour, l’Automobile Club de Suisse a reconduit Thomas Hurter à une forte majorité dans ses fonctions de Président central pour un nouveau mandat de trois ans. Par scrutin secret, la grande majorité des délégués présents lui a donné sa voix. En même temps, cinq membres du Comité de direction ont été réélus en bloc pour un nouveau mandat.

Le 24 février 2019, à l’occasion de Swiss Moto Zurich, la nouvelle équipe de Tom Lüthi, ambassadeur de l’Automobile Club de Suisse ACS, a été présentée au public. Avec le team Dynavolt Intact GP, Lüthi compte remettre les gaz dans la nouvelle saison Moto2.