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  • AUTOBEST Gala Awards 2025 – Automobil Club der Schweiz ACS

    alle bisherigen Rekorde», freut sich Le Vot. Der Duster fokussiere sich mit seinem Konzept auf die wichtigsten Tugenden und komme optisch richtig cool daher. Der „Man Best“ Award ging an den umtriebigen Arnaud Belloni. Der globale

  • Fiat Grande Panda – Automobil Club der Schweiz ACS

    für den E-Panda und CHF 18'990.- für den Hybrid. Kompakt, geräumig, stylisch, erschwinglich, so lassen sich die Tugenden des Fiat Grande Panda kurz und bündig zusammenfassen. Dabei greift er einige Stilelemente seiner ikonischen Vorgänger

  • Maserati GT2 Stradale – Automobil Club der Schweiz ACS

    wird der Sportwagen (L/B/H 4,67/1,97/1,22 m) von einem hemmungslosen, wassergekühlten Dreiliter-V6-90 Grad-Twin-Turbo-Mittelmotor namens Nettuno aus dem Werk in Modena. Inklusive einer aus der Formel 1 abgeleiteten Vorkammerverbrennung.

  • Volvo EX30 Single Motor Extended Range – Automobil Club der Schweiz ACS

    öffnen und in Bewegung zu versetzen. Solange es funktioniert, gewöhnt man sich schnell an den zusätzlichen Komfort. Tut es das nicht, was bei unserem Testwagen hin und wieder passierte, steht man etwas belämmert da und weiss nicht recht,

  • Simone Gianini ist neuer Zentralpräsident des ACS – Automobil Club der Schweiz ACS

    Jahre als Zentralpräsident zurückblicken. Er übernahm das Präsidium im September 2016, in einer für den ACS turbulenten Zeit. Dank seiner besonnenen Art und seiner integrativen Persönlichkeit gelang es ihm innerhalb kurzer Zeit, den Club

  • Geschichte_1915-2015

    Gotthard-Strassentunnel, 16,9 Kilometer Länge. Bereits 1 ½ Jahre nach Eröffnung haben mehr als 2 Mio. Fahrzeuge den Tunnel passiert. An der GV 1980 wurde Edy Kamm, ACS Mitglied, als Schweizermeister in der Kategorie Serienwagen, geehrt. Im

  • Neue Sportwagen - Veteranen – Automobil Club der Schweiz ACS

    Bond Darsteller Pierce Brosnan und Gespielin. Design-Ikone mit Charisma: Alfa Romeo GTV (916) Der Alfa Romeo GTV (Gran Turismo Veloce) gilt als eine der schönsten Kreationen von Pininfarina. Seine aggressive Frontpartie mit den schmalen

  • Entwicklung neuer Batterien für Elektroautos – Automobil Club der Schweiz ACS

    von Lithium-Ionen-Batterien. Obwohl das Feld der Batterieforschung derzeit so dynamisch beackert wird wie nie zuvor, tun sich die USA und Europa schwer damit, von dieser Abhängigkeit loszukommen. Weltweit wird derzeit intensiv an

  • Land Rover Defender 110 P400 – Automobil Club der Schweiz ACS

    erhältliche Reserverad und die seitlich angeschlagene, sich weit öffnende Hecktüre. Robuster Geländegänger Tun werden es wohl die wenigsten Besitzer, doch das Können dazu hat der Defender definitiv: Er ist überaus robust

  • Giampaolo Tenchini: Der Reifentestfahrer – Automobil Club der Schweiz ACS

    Kurz danach tat Ferrari dasselbe. In den 2000er Jahren folgten Premiummarken wie BMW, Mercedes und Audi. Heute tun dies sogar Marken wie Hyundai für spezielle oder leistungsstarke Modelle. Das stellt für viele Automobilhersteller

  • «Ein Auto ist mehr als ein Transportmittel» – Automobil Club der Schweiz ACS

    Internet und Social Media kennt er gar nicht. Der gelernte Post-Logistiker hat vor zehn Jahren sich selbst mit YouTube-Tutorials das Videofilmen und -schneiden beigebracht. Vor fünf Jahren wurde daraus sein Beruf als Content Creator. Seine

  • ACS_Bern_02-2018_compressed

    für unsere Mitglieder sicherstellt. In fi nanzieller Hinsicht konnte das Jahr 2017 befriedigend unter Einhal- tung der Budgetvorgaben abgeschlossen werden. Politisch hat sich die ACS Sektion Bern auch im 2017 für zahlreiche

  • Neuerungen im Strassenverkehr 2025 – Automobil Club der Schweiz ACS

    Situationsbewusstsein nimmt ab. Wie funktionieren diese neuen Systeme eigentlich? Wo liegen ihre Grenzen? Was ist zu tun, wenn diese Grenzen erreicht werden? Lenkerinnen und Lenker sollten künftig in der Lage sein, die Antworten auf diese

  • Fahrbericht Mercedes-Benz E 300 de 4MATIC T-Modell – Automobil Club der Schweiz ACS

    vorausfahrende Fahrzeug selbst die Spur, wird der Vorgang abgebrochen. Bei all der modernen Technik sollen die Komfort-Tugenden der E-Klasse nicht vergessen gehen. Sowohl auf den vorderen Sitzen wie auch im Fond erwartet die Passagiere ein

  • Porsche 718 Spyder RS – Automobil Club der Schweiz ACS

    erfordert. Ein notwendiger Aufwand, wenn man die 200 km/h-Grenze überschreiten will. Und das ist genau das, was man tun will, da es fast die gesamte Mechanik mit dem GT4 RS teilt und somit alle Eigenschaften einzigartig sind. Mit dem

  • Fahrbericht Aston Martin Vanquish V12 – Automobil Club der Schweiz ACS

    ist dann zwar nicht so supersportlich, da das Mehrgewicht an der höchsten Stelle liegt, aber wir sind ja in einem Gran Turismo für Geniesser und nicht auf der Rennstrecke. FAZIT Mitbewerber gibt es von Ferrari, Lamborghini und McLaren, das sind

  • Elektroauto im Testabo mit AMAG und Clyde Mobility – Automobil Club der Schweiz ACS

    herrsche nach wie vor grosse Skepsis. Das habe aber auch mit Missverständnissen und einem noch zu kleinen Angebot zu tun, insbesondere bei kleineren und erschwinglicheren E-Autos, zeigt sich Ruhl überzeugt. In diesem Bereich erwartet er

  • Fahrbericht Lotus Eletre S – Automobil Club der Schweiz ACS

    Head-up-Display gespiegelt. Die Lautsprecher in den Türen, 23 gibt es insgesamt, sehen hochwertig aus und erinnern an Turbolader. Der Elektro S ist, was die Materialien anbetrifft, eine ehrliche Haut: Was wie Leder aussieht, ist auch Leder. Ebenso

  • JA zur Sicherstellung der Funktionalität der Nationalstrassen – unbedingt abstimmen! – Automobil Club der Schweiz ACS

    Bei diesem Investitionspaket geh es vor allem um Sicherheit – z. B. mit richtungsgetrennter Verkehrsführung in Tunnels – und Verlässlichkeit – es darf nicht vergessen werden, dass über 70% des Güterverkehrs sowie über 40% des

  • Interview-mit-Juerg-Roethlisberger_ACS_Magazin_4_2024_DE

    machen. Mit den Ausbauten verflüssigen wir nämlich nicht nur den Verkehr auf der Autobahn, sondern können bestehende Tunnelinfrastrukturen in Schaffhausen und St. Gallen instand setzen, ohne jeweils den Verkehrsinfarkt zu verursachen. Die Behauptung, dass

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