Anzahl der Ergebnisse: 849
Meisterwerk des Auto mobildesigns war in den Siebzigern omnipräsent und seine Form begeistert heute genauso wie am Tag seiner Vorstellung 1963. Über hunderttausendmal gebaut, sieht man heute nur noch selten ein Bertone Coupé im Verkehr.
Ja zum Autobahn-Ausbauschritt: Für mehr Sicherheit und flüssigen Verkehr
teil, bei dem Sie tolle Preise gewinnen können. Die ersten drei Gewinner erhalten die Möglichkeit für einen Tag Fahrspass auf der Rennstrecke in Zusammenarbeit mit ACD Motorsport. Ausstellung historischer Rallyefahrzeuge :
wurden auch die im Ausland zurückgelegten Strecken berücksichtigt. Jeder Einwohner legte im Durchschnitt 30 km pro Tag innerhalb des Landes zurück. Der Hauptgrund für diese Mobilität war mit 43 Prozent der zurückgelegten Distanz die
die Möglichkeit, sich für eine rasante Simulatorfahrt anzumelden. Ein besonderes Highlight wird der ACS Sim-Racing-Tag mit Porsche-Werksfahrer Nico Müller am Samstag, 9. November 2024 sein. Zwischen 12:45 und 15:00 Uhr haben neun
ein, dieses Rallye Spektakel der Sonderklasse live vor Ort zu erleben. Dabei fokussieren wir uns auf den zweiten Tag der Rallye. Wir besuchen am Morgen und Nachmittag je eine anspruchsvolle Spezialprüfung. Dazwischen geniessen wir
Fläche. Melden Sie sich gleich an, denn die Teilnehmerzahl ist stark begrenzt! Wir freuen uns auf einen spannenden Tag mit Ihnen, am Geburtsort des Automobils. Der Vorstand Datum 24. Oktober 2024 (AUSGEBUCHT) Programm Fahrt ab
Gäste aus Politik, Wirtschaft und Sport begrüssen durften, werden wir für die nächsten Anlässe mit dem «Bank-Talk» unseres langjährigen Medienpartners, dem Schaffhauser Bock fusionieren. Dies gibt uns die Möglichkeit, wertvolle
auf den stark befahrenen Hauptverkehrsachsen wie der Seebahnstrasse und der Schimmelstrasse hat am Mittwoch der «Tages-Anzeiger» berichtet. Diese Einführung von Tempo 30 erfolgt kurz nachdem die Zürcher Regierung und der Kantonsrat ein
Welt zu entdecken» seine Türen öffnet. Beeindruckende Anmeldezahlen für die Ausstellenden-Plätze versprechen fünf Tage vollgepackt mit Neuheiten, Innovationen und Trends rund ums Entdecken auf vier Rädern. Auch in diesem Jahr wird eine
Auf Leder wird grundsätzlich verzichtet. Ein besonderes Highlight ist das Solarbay Panorama-Glasdach, das sich per Tastendruck oder Sprachbefehl verdunkeln lässt. Zwei Hybrid-Antriebe Als Basismotorisierung dient der 200 PS starke
meine Kontakte ebenfalls in meine Richtung. Ich entschied mich also, musste mich aber sofort mit einer offensichtlichen Tatsache abfinden. Das RIV unter eine kommerzielle Identität zu stellen, war nicht mehr möglich, folglich wurde die
unsere Konkurrenten agieren, und wenn möglich versuchen wir, aktiv zur technologischen Entwicklung beizutragen: Die Tatsache, dass wir ein Rallyeauto mit Elektromotor gebaut haben, ist ein Beweis dafür. In diesem Sinne versuchen wir immer, mit
Verkehrsministerium eine Strassenzulassung mit dem Kennzeichen UPL4, die heute noch Gültigkeit hat. Erst 2011 tauchte der DB 3/5 wieder auf der Bühne respektive Rennstrecke auf und wurde bei internationalen Classic Events unter grossem
Entwicklung ist es ihnen nicht möglich, Risiken und Gefahren einzuschätzen und entsprechendes Schutzverhalten an den Tag zu legen. Das müssen sie erst noch lernen. Wir erwachsene und motorisierte Verkehrsteilnehmende haben deshalb die
zu profitieren ist bei der Anmeldung ist die ACS Mitgliedernummer anzugeben. Teilnahmegebühr Normaltarif: CHF 490.- Tarif ACS Mitglieder: CHF 390.-
hüllen sich die Verantwortlichen noch in Schweigen, doch soll sich die Preisliste nicht deutlich von den aktuellen Tarifen unterscheiden. Text red/aum /
Umsetzung der Motion 20.4339 UREK-N («Übermässigen Motorenlärm wirksam reduzieren»): Anpassung von zwei Artikeln des Strassenverkehrsgesetzes und von vier Verordnungen
Die diesjährige Pässefahrt führt nicht in die Höhe, dafür in die Kurvenregion Pfalz. Die ersten 5 Nächte verbringen wir im «Waldhotel Eisenberg» in Eisenberg. Anschliessend dislozieren wir zum «Hotel am Schillerpark» in Esslingen am Neckar und bleiben da 2 Nächte.
nicht überragen, andernfalls drohen Bussgelder von über 300 Euro. Scheinwerfer für den Linksverkehr anpassen Das Tagfahrlicht ist nicht nur in der Schweiz, sondern auch in vielen anderen Ländern vorgeschrieben. Fahrer älterer Fahrzeuge sollten