Anlässlich der 130-jährigen Firmengeschichte krönt Škoda seine Fabia-Modellreihe mit der Sonderedition «130». Herzstück des Jubiläumsmodells ist der weiterentwickelte 1,5-TSI-EVO2-Motor: Statt 110 kW (150 PS) mobilisiert er nun 130 kW (177 PS) und liefert ein maximales Drehmoment von 250 Nm. Die limitierte Edition ist ab sofort bestellbar, kommt im Frühjahr zu den Händlern und ist in der Schweiz auf 900 Exemplare begrenzt. Der Preis beträgt CHF 36'390.–.

Der Fabia 130 ist das bislang stärkste Serienfahrzeug der auch in der Rally-Weltmeisterschaft (7-facher WRC2-Champion) erfolgreichen Modellreihe. Er ersetzt den 27 PS schwächeren Fabia Monte Carlo, auf dessen Basis er entwickelt wurde. Aus dem Stand beschleunigt das neue Topmodell den Sprint auf 100 km/h in sportlichen 7,4 Sekunden und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit bis zu 228 km/h. Trotz der Leistungsspritze bleibt der WLTP-Verbrauch mit 5,5 l/100 km moderat, was einem CO2-Ausstoss von 124 g/km entspricht.

Der Fabia 130 verfügt über ein 15 Millimeter tiefer gelegtes Fahrwerk mit 18-Zoll-Rädern. Eine modifizierte Lenkung, neu abgestimmte Fahrmodi inklusive Zwischengasfunktion sowie eine speziell konfigurierte Version des 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebes (DSG) unterstreichen den dynamischen Anspruch. Auch die Bremsanlage wurde optimiert. Die Sonderedition verfügt ausserdem über ein zweistufiges Dynamik-Kontrollsystem, das über das Menü des Fahrzeugs zugänglich ist. Die Antriebsschlupfregelung (ASR) kann ausgeschaltet werden, um die Traktionskontrolle zu deaktivieren und in geeigneter Umgebung einen kontrollierten Schlupf der Räder zu ermöglichen. Die Auswahl des Modus "ASR Sport + ESC Sport" erlaubt einen grösseren Radschlupf und das ESC greift später ein.

Optisch ist die Sonderedition durch die Doppel-Auspuffendrohre und Frontspoiler, Heckflügel, Diffusor in glänzendem Schwarz zu erkennen. «130»-Embleme setzen zusätzliche Akzente. Im Interieur finden sich elektrisch verstellbare Sportsitze, ein gut in den Händen liegendes 3-Speichen-Sportlenkrad und Pedalauflagen aus Edelstahl. Abgerundet werden die «130»-Extras durch silberne Zierelemente und schwarze Alu-Einstiegsleisten.

Text Markus Rutishauser / Bilder Werk